La nouvelle veste airbag Tech-Air 5 Plasma est ultralégère et se porte sous votre veste de moto. Pesant seulement 1530 grammes, c’est la Tech-Air la plus légère jamais conçue, avec un poids inférieur de plus de 25% à celui du modèle original Tech-Air 5. Son profil ultra-fin la rend quasiment invisible sous votre veste sans limiter votre liberté de mouvement.
Et surtout : désormais, il est possible de remplacer soi-même la cartouche d’argon jusqu’à six fois – une vraie révolution.
La Tech-Air 5 Plasma embarque des capteurs et gyroscopes qui détectent le moment d’intervenir, s’appuyant sur des millions de kilomètres parcourus et analysés grâce à l’intelligence artificielle. Le système décide donc par lui-même quand déclencher l’airbag : en cas de crash détecté, il se gonfle instantanément. Grâce à la nouvelle construction « single-canister », la mise en œuvre est encore plus rapide qu’avec les précédents Tech-Air.
Il s’agit d’un système d'airbag autonome, ce qui signifie qu’aucune connexion avec la moto n’est requise. Avant, pendant ou après la balade : rien à activer, rien à débrancher, rien à retenir. Vous êtes libres de vos mouvements, en sachant que la Tech-Air 5 Plasma est capable de faire la différence entre une vraie chute moto et un simple trébuchement.
L’airbag protège intégralement le haut du corps : torse, côtes, dos et épaules. Jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact est absorbée par le Tech-Air 5 Plasma. Exprimé autrement : c’est comme si vous portiez 18 protections dorsales classiques. Plus besoin d’ajouter une dorsale indépendante ! La dorsale Nucleon Plasma intégrée absorbe les chocs tout en restant flexible et ventilée. Ce matériau léger et écologique garantit maintien du confort même sur les longs trajets. La dorsale est homologuée CE EN 1621-2 :2014 Niveau 1 (Full Back), la protection gonflable EN 1621-4 :2013 Niveau 1.
La nouvelle génération d’algorithme gère trois modes de conduite : Street, Off-Road et Race. Le changement s’opère via le bouton de l’écran LED (appuyer pendant deux secondes). Une LED verte indique le mode actif, une courte vibration en valide le passage. À noter : le mode « Race Riding » est dédié exclusivement au circuit de course.
La construction adopte un mesh monocouche, extensible et ultrafin, parfaitement ajusté à l’airbag. On gagne en légèreté, ventilation et souplesse. Col, aisselles, partie frontale : tout est stretch pour une adaptation précise et une excellente circulation d’air. Les manches ergonomiques et la découpe profonde sous les bras améliorent la mobilité. Le dos est rallongé pour une meilleure couverture, et la découpe basse du col limite le contact avec la peau ; la nuque reste dégagée.
Vous portez la Tech-Air 5 Plasma comme une sous-veste, sous quasiment n’importe quel veste de moto. Important : il faut prévoir le volume suffisant pour le déploiement de l’airbag. Votre veste textile doit offrir environ 4 cm d’aisance sur le tour de poitrine. Serré, oui, mais confortable.
Côté cuir : l’idéal est d’opter pour un modèle Tech-Air Compatible, sinon, veillez simplement à conserver ces 4 cm d’aisance sur la poitrine, même dans un blouson classique qui est traditionnellement plus près du corps.
L’activation du système est simplissime : il suffit d’enfiler et de zipper la veste Tech-Air 5 Plasma. Le connecteur magnétique sur le torse fait office d’interrupteur principal. Faites attention à éviter d'enclencher ce contact lors du rangement en repliant ce rabat vers l'intérieur lors d'un rangement.
Jusqu’à 30 heures d’autonomie. L’affichage LED indique le statut : vibration courte (1 seconde) = système actif ; vibration longue (3 secondes) = arrêt ou anomalie (LED rouge).
Mises à jour, réglages et nouvelles fonctionnalités se gèrent facilement via la connexion USB et l’application Tech-Air, qui permet de surveiller l’état du système, ajuster les paramétrages et être averti des mises à jour.
À retenir : le Tech-Air 5 Plasma détecte aussi les collisions arrière. Pour un fonctionnement optimal, évitez d’emporter un sac à dos de plus de 6 kg. Un airbag qui ne parvient paqs à se gonfler correctement est inefficace, logique non ?
Le mesh utilisé n’est pas fait pour l’abrasion et ne doit jamais être porté seule. Utilisez toujours une veste par-dessus.
Durée de vie : environ 10 ans, à condition de ne pas chuter chaque semaine.
Entretien : après déclenchement, remplacez vous-même la cartouche d’argon via le rabat velcro Quick-Release. Le système permet jusqu’à six déclenchements avant remplacement obligatoire. Conception modulaire pour un entretien rapide et facile.
Un entretien périodique est recommandé tous les deux ans ou après 500 heures d’utilisation. Les magasins RAD assurent le suivi.
Nettoyage : chiffon microfibre et eau tiède.
L’enregistrement du numéro de châssis, via l’application ou le portail Tech-Air, facilite la gestion des mises à jour logicielles.
La Tech-Air 5 Plasma est disponible en huit tailles (XS à 4XL) pour convenir à toutes les morphologies. Homologation CE EN 17092-6 :2020 (vêtement de classe C pour motards).
Le Tech-Air est un système de sécurité actif pour adultes (18 ans et plus). Il est impératif de lire et comprendre le manuel avant la première utilisation.
