ALPINESTARS Arenis GTX Jacket Noir-Gris Profond

La spécification « Style » décrit l’apparence visuelle et le caractère de la veste moto. Le style définit l’image que la veste dégage et comment elle s’intègre à votre look personnel.

• Adventure : look robuste et aventurier, inspiré des longs trajets et sorties en plein air.
• Custom : style audacieux pour cruisers et motos custom, mettant l’accent sur l’individualité.
• Off-road : apparence sportive et audacieuse, inspirée des motos tout-terrain et rallyes.
• Sport : look inspiré des combinaisons en cuir portées lors des courses moto, avec lignes épurées et dynamiques.
• Touring : style classique de touring, avec un aspect équilibré et intemporel.
• Urban : look moderne et décontracté, adapté à un usage quotidien et en milieu urbain.
• Vintage : look rétro avec matériaux et designs classiques, authentique et intemporel.

Cette spécification indique le type de veste moto. Chaque type met l’accent sur la polyvalence, la ventilation, la protection et le style.

• Gore-Tex: une veste moto haut de gamme, imperméable et hautement respirante, dotée d’une membrane avancée offrant une protection optimale contre la pluie et le vent sans compromettre le confort. Conçue pour un usage intensif et les longs trajets dans des conditions météorologiques variées et exigeantes. La référence pour ceux qui recherchent des performances maximales, de la durabilité et une polyvalence totale.
• Textile: une veste moto polyvalente fabriquée en matériaux synthétiques, adaptée à un large éventail de styles de conduite et de conditions climatiques.
• Mesh: une veste fortement ventilée avec de nombreux panneaux en mesh, conçue pour offrir une circulation d’air maximale par temps chaud.
• Gilet: un gilet moto purement esthétique, sans fonction de protection. Il est toujours en cuir et souvent personnalisé avec des patches.
• Cuir: une veste moto en cuir au style classique ou sportif, reconnue pour sa durabilité et sa haute résistance à l’abrasion.
• Motorhoodie: une veste moto au style hoodie, un sweat décontracté avec capuche, mais équipé de protections intégrées pour ceux qui privilégient un look quotidien et détendu.
• Surchemise moto: une veste qui ressemble à une chemise classique, tout en offrant la protection d’une veste moto moderne.

La spécification « Genre » indique pour qui la veste moto est conçue. Cela influence directement la coupe et l’ajustement du modèle.

• Homme : les vestes moto pour hommes sont conçues avec une coupe adaptée à la morphologie masculine, en mettant l’accent sur le confort et la liberté de mouvement.
• Femme : les modèles féminins sont adaptés à la morphologie des femmes et combinent une coupe spécifique avec confort et style.
• Enfant : les vestes pour enfants sont conçues pour les jeunes passagers et offrent un ajustement adapté, du confort et de la protection lors des trajets à moto.

Cette spécification indique le niveau de protection de la veste moto contre le vent et la pluie. Selon le type de veste et la membrane utilisée, la protection peut varier d’une imperméabilité maximale et complète au vent jusqu’à une protection uniquement contre le vent ou aucune protection contre la pluie.

• Gore-Tex étanche : la veste est équipée d’une membrane Gore-Tex de haute qualité, offrant le niveau le plus élevé de protection contre l’eau et le vent. Même sous une pluie prolongée et intense, la veste reste totalement étanche tout en conservant une respirabilité optimale. La référence absolue pour les motards recherchant une protection sans compromis, un confort durable et des performances maximales par tous les temps.
• Imperméable : la veste dispose d’une membrane imperméable assurant une protection complète contre le vent et la pluie. Cette protection est fiable, mais la respirabilité est généralement inférieure à celle d’une veste Gore-Tex.
• Coupe-vent : la veste bloque efficacement le vent, mais ne protège pas entièrement contre la pluie.
• Non étanche : la veste ne protège pas contre la pluie et convient uniquement pour temps sec.

La spécification « Membrane » indique comment la membrane imperméable est intégrée dans la veste. Sa position influence le confort et l’utilisation dans différentes conditions météorologiques.

• Laminée : la membrane est directement laminée sur la face intérieure du tissu extérieur. Ainsi, la veste n’absorbe pas l’eau et reste légère, sèche et confortable, même sous une pluie prolongée. Il s’agit de la construction la plus haut de gamme pour les conditions humides. Ces vestes disposent généralement de peu de ventilation et peuvent être chaudes en été.
• Amovible : la membrane peut être insérée ou retirée, rendant la veste polyvalente. En cas de pluie, vous placez la membrane pour l’étanchéité ; par temps chaud et sec, vous la retirez pour plus de ventilation. Comme la membrane se trouve sous le tissu extérieur, ce dernier peut se mouiller, rendant la veste plus lourde ou plus froide.
• Par-dessus et en dessous : identique à une membrane amovible standard, avec la grande différence que cette membrane peut être portée par-dessus ou en dessous de la veste. Comme elle peut être portée sur la veste, elle est souvent mieux finie et plus esthétique qu’une membrane portée uniquement en dessous.
• Fixe : la membrane est intégrée de manière permanente dans la veste mais n’est pas laminée. Elle offre une étanchéité fiable, mais le tissu extérieur peut absorber l’eau. Ce type combine protection et construction simple et constitue souvent une option plus économique.
• Aucune : la veste ne contient pas de membrane imperméable et ne protège donc pas contre la pluie. Convient par temps sec ou avec une veste de pluie séparée.

La spécification "Doublure thermique" indique si une veste moto possède une couche isolante supplémentaire pour offrir de la chaleur par temps froid.

Possibilités :

• Doublure thermique complète avec manches – apporte de la chaleur sur toute la veste.
• Doublure thermique sans manches (body) – isole le torse tout en offrant plus de liberté de mouvement et de ventilation pour les bras.
• Doublure fixe ou amovible – une doublure amovible permet d’adapter la veste aux températures plus chaudes et à différentes conditions de conduite.

Toutes les vestes moto ne sont pas équipées d’une doublure thermique. Cela peut s’expliquer par deux raisons :

• Vestes d’été où la ventilation et le confort par temps chaud sont prioritaires.
• Modèles techniques ou premium pour lesquels les fabricants partent du principe que le motard possède déjà une midlayer thermique de haute qualité à porter séparément.

Les protections épaules augmentent considérablement la sécurité d’une veste moto. Elles sont conçues pour absorber l’impact sur les épaules en cas de chute ou de collision.

Elles existent à différents niveaux : les protections de niveau 1 sont fines et flexibles, offrant un confort optimal lors du port, tandis que les protections de niveau 2 fournissent plus d’amorti et de protection, mais sont généralement plus épaisses et rigides.

Les protections épaules sont toujours incluses dans une veste certifiée CE, et dans certains modèles, elles peuvent également être retirées et/ou remplacées pour plus de flexibilité.

Les protections coudes contribuent à la sécurité globale d’une veste moto. Elles sont conçues pour absorber l’impact sur les coudes en cas de chute ou de collision.

Elles existent à différents niveaux : les protections de niveau 1 sont fines et flexibles, offrant un confort optimal lors du port, tandis que les protections de niveau 2 fournissent plus d’amorti et de protection, mais sont généralement plus épaisses et rigides.

Les protections coudes sont toujours incluses dans une veste certifiée CE, et dans certains modèles, elles peuvent également être retirées et/ou remplacées pour plus de flexibilité.

La spécification "Protection dorsale" précise la protection offerte au niveau du dos. Une protection dorsale est conçue pour absorber l’impact sur la colonne vertébrale en cas de chute ou de collision, réduisant ainsi considérablement le risque de blessures graves au dos. Toutes les vestes moto certifiées CE peuvent accueillir une protection dorsale.

En général, une protection dorsale n’est pas fournie par défaut, ce qui te permet de choisir librement entre une protection de niveau 1 ou de niveau 2. Les protections de niveau 1 sont plus fines et flexibles, offrant un confort optimal lors du port, tandis que les protections de niveau 2 offrent plus d’amorti et de protection, mais sont généralement plus épaisses et rigides.

Si une veste est livrée sans protection dorsale, tu peux consulter la page produit de la veste pour savoir quelle protection est compatible.

Le catégorie d'homologation indique selon quelle norme européenne de sécurité la veste de moto est certifiée. Ce niveau montre le degré de protection de la veste en cas de chute ou d’impact. Nous distinguons trois niveaux :

• AAA : le plus haut niveau de protection, avec une résistance maximale à l’abrasion et à l’impact. Ces vestes utilisent souvent des tissus plus rigides, doubles ou renforcés ainsi que du cuir pour une sécurité optimale. Bien sûr, cela implique un prix élevé et un peu moins de souplesse.
• AA : un équilibre entre sécurité et confort. La veste offre une bonne protection avec des tissus moins rigides, ce qui la rend plus confortable pour les longs trajets et à un prix intermédiaire.
• A : ce niveau offre une protection de base avec des tissus souples, agréables à porter pour un usage quotidien ou urbain. Ces vestes sont plus abordables, mais moins adaptées aux vitesses élevées ou à une utilisation intensive sur l’autoroute.

La spécification "Type" indique le nombre de couches distinctes dont est composée la veste moto. Cela détermine dans une large mesure la polyvalence et l’adaptabilité de la veste aux différentes conditions météorologiques.

• 1 en 1 : la veste n’a pas de membrane ou, si présente, la membrane n’est pas amovible. Il en va de même pour une éventuelle doublure thermique : elle est intégrée de façon fixe ou inexistante.
• 2 en 1 : la veste est composée d’une couche extérieure résistante à l’abrasion et d’une couche intérieure amovible. Cela peut par exemple être une veste avec une membrane fixe et une doublure thermique amovible, une veste avec une membrane amovible et sans doublure thermique, ou une veste où la membrane et la doublure forment un ensemble amovible unique.
• 3 en 1 : composée d’une couche extérieure résistante à l’abrasion avec à la fois une membrane amovible et une doublure thermique amovible, offrant ainsi une adaptabilité maximale à des conditions variées.

"Ventilation" indique les options de ventilation de la veste moto. La ventilation aide à réguler le flux d’air et augmente le confort lors des trajets chauds ou intensifs.

• Panneaux en mesh : la veste comporte des panneaux en mesh ouverts qui permettent un flux d’air direct sur le corps.
• Ventilation directe : la veste dispose d’ouvertures de ventilation fermables qui laissent passer l’air directement à travers la membrane pour un effet rafraîchissant.
• Ventilation indirecte : la veste dispose d’ouvertures de ventilation fermables qui ne traversent pas la membrane. On ne ressent pas de flux d’air direct, mais cela procure un effet rafraîchissant indirect.
• Perforé : utilisé uniquement pour les vestes en cuir, de petites perforations dans le cuir assurent la ventilation et un effet de refroidissement subtil.
• Non ventilé : la veste ne dispose d’aucune option de ventilation et est complètement fermée.

Les poches extérieures étanches permettent de protéger efficacement vos affaires personnelles contre la pluie et l’humidité. On parle uniquement de poche étanche lorsque celle-ci est équipée d’une membrane spécifique intégrée à sa construction. Toutes les vestes ne possèdent pas de poches étanches ; cette fonctionnalité se retrouve surtout sur les modèles plus haut de gamme. Le nombre de poches étanches varie selon le modèle et est toujours clairement indiqué. Ces poches permettent de garder vos objets de valeur au sec, même lors de trajets sous la pluie.

Le zip de raccord permet de relier une veste moto à un pantalon compatible de la même marque. En reliant les deux vêtements, on améliore le confort, on limite les infiltrations d’air et d’eau et on augmente la sécurité en empêchant la veste de remonter en cas de chute.

• Tour de taille complet : offre la connexion la plus complète et la plus sûre entre la veste et le pantalon. Il est important que la différence de taille entre les deux ne dépasse pas deux tailles, afin d’éviter un écart trop important dans la longueur des fermetures.
• Zip court : relie la veste et le pantalon au moyen d’un zip court situé dans le bas du dos. Sa longueur est indépendante de la taille, ce qui permet toutes les combinaisons de tailles. La connexion est toutefois moins enveloppante qu’un tour de taille complet.
• Boucles pour ceinture : la veste est équipée d’une ou plusieurs boucles pouvant être fixées à une ceinture. Cette solution est moins couvrante qu’un zip, mais offre davantage de possibilités, notamment avec un jean moto sans zip de raccord, et n’est pas liée à une marque spécifique.