Type de membrane

La spécification « Type de membrane » indique la marque de membrane utilisée dans la veste, si elle est présente (toutes les vestes moto ne possèdent pas de membrane ; cette spécification ne s’applique donc pas aux vestes sans membrane). La membrane détermine l’étanchéité au vent et à l’eau de la veste et influence également sa respirabilité. Des membranes connues comme Gore-Tex offrent un équilibre optimal entre protection contre la pluie et confort lors de la conduite. De plus, la construction de la membrane peut être précisée, ce qui impacte le poids, la durabilité et le confort de port.

• 2 couches (2L) : la membrane imperméable est laminée sur un support. À l’intérieur se trouve une doublure détachable (mesh ou nylon) qui protège la membrane et offre un confort supplémentaire. Cette construction est souple et confortable, mais généralement un peu plus lourde et moins respirante qu’une construction 3 couches.
• 2,5 couches (2.5L) : la membrane est laminée sur un support et à l’intérieur finie avec un film ou un revêtement protecteur plutôt qu’une doublure complète. Cela donne une construction légère et compacte, offrant une excellente protection contre la pluie, mais généralement moins durable qu’une 3 couches.
• 3 couches (3L) : la membrane est collée en “sandwich” entre un support et une doublure intérieure légère et durable. Il n’y a pas de couches détachables. Cette construction est la plus robuste, durable et respirante, idéale pour un usage intensif et par conditions météorologiques difficiles.
• Z-liner : la membrane est libre entre le tissu extérieur et la doublure intérieure et n’est pas laminée. Elle est fixée en plusieurs points dans la veste. Cette construction est souple et confortable, mais le tissu extérieur peut absorber l’eau, rendant la veste plus lourde en cas de pluie prolongée.