Fermeture

Le système de fermeture des chaussures et bottes de moto détermine comment elles s’enfilent, se ferment et s’ajustent autour du pied et de la cheville. Certains modèles combinent plusieurs systèmes pour optimiser le confort, l’ajustement et la facilité d’utilisation.

• ATOP rotor : Système à molette avec câble en acier permettant un ajustement rapide et précis, même avec des gants.
• BOA rotor : Comparable à l’ATOP, avec molette et système de câble. Connu pour son ajustement précis et sa répartition homogène de la pression.
• Double fermeture éclair : Fermeture éclair des deux côtés de la botte permettant une ouverture plus large et un enfilage facilité. Surtout utilisée sur les bottes hautes.
• Fermeture éclair : Système pratique facilitant l’enfilage et le retrait. Souvent combiné avec des lacets ou du velcro.
• Velcro : Fermeture auto-agrippante apportant un maintien supplémentaire, souvent en complément d’une fermeture éclair ou autour de la tige.
• Lacets : Fermeture traditionnelle permettant un ajustement précis. Souvent combinée avec une fermeture éclair pour plus de praticité.
• Boucle : Fermeture réglable de type buckle, principalement utilisée sur les bottes adventure et offroad. Offre un maintien solide et sécurisé.
• Lacets Quicklace : Système de laçage rapide permettant de serrer la chaussure en un seul geste. Rapide et pratique.
• Aucun : Modèles sans système de fermeture actif. Ils reposent sur leur coupe, leur élasticité ou leur construction d’enfilage.