Ce bloque-levier de frein ou d’embrayage Oxford combine un effet dissuasif clair et visible avec une alarme assourdissante. Avec 120 dB, on se rapproche du volume d’une sirène de police. Mauvais pour les tympans de celui qui touche à votre moto, mais excellent pour votre tranquillité d’esprit.
Le corps jaune vif est impossible à manquer. Vous serrez le dispositif sur votre levier de frein avant et vous le verrouillez à l’aide de la clé. L’axe en acier trempé est particulièrement robuste et la conception du blocage dissimule en grande partie le mécanisme de verrouillage. Dès que vous fermez le bloque-frein avec la clé, vous armez l’alarme.
Un bip : l’alarme est activée. Cinq signaux sonores d’avertissement indiquent que les capteurs triaxiaux de mouvement et de choc détectent qu’une personne tente de déplacer votre moto ou de forcer le dispositif. Si la tentative se poursuit, l’alarme se déclenche pleinement. Si aucun mouvement n’est détecté pendant 15 secondes, l’alarme se remet en mode veille, prête à accueillir le prochain voleur potentiel.
Il existe aussi une astuce pour l’utiliser de manière plus discrète, en conservant la fonction antivol mécanique sans activer l’alarme. Le QR code sur l’emballage renvoie vers la notice, mais il est tout aussi simple d’essayer la manipulation quelques fois. Un indice : tout se joue sur le nombre de verrouillages et de déverrouillages. Deux bips : l’alarme est désactivée.
Un bloque-levier comme celui-ci présente plusieurs avantages : vous ne pouvez pas l’oublier (il est installé sur votre levier de frein ou d’embrayage) et il est bien visible grâce à sa couleur jaune. Il saute aux yeux de toute personne mal intentionnée et agit comme un sérieux avertissement. Il reste relativement léger (472 g), surtout comparé à un antivol en U, même s’il est un peu plus volumineux. Un sac de rangement n’est pas fourni.
Ce bloque-levier convient aux guidons et poignées d’un diamètre allant jusqu’à 35 mm, ce qui couvre pratiquement toutes les motos et scooters. Le boîtier est étanche (IP67) et fabriqué en alliage de Zamac. Le cylindre de serrure est en acier inoxydable. Le module d’alarme fonctionne avec une pile lithium CR2 remplaçable.
Trois clés sont incluses par défaut dans l’emballage.
