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LE casque moto idéal n’existe (plus). Auparavant, une boîte suffisait, aujourd’hui, il existe une multitude de casques de tous les modèles, de toutes les couleurs et pour tous les goûts.

Cela dépend donc en grande partie de vos préférences, même si votre choix peut être influencé par votre style de conduite et le type de moto. Vous n’avez déjà plus à vous soucier des normes E(CE) 2205 (valables dans 47 pays) car tous les possèdent.

Bien entendu, il existe plusieurs types de casques différents :

Le casque modulable, avec sa mentonnière rabattable, s’adresse aux pilotes et aux navetteurs, souvent assis sur leur moto, qui souhaitent bénéficier des avantages du casque intégral et du casque jet.

Le casque intégral est le modèle standard. A l’origine, il se focalisait sur l’aspect sportif parce qu’un casque qui se referme totalement offre la meilleure protection possible. Cette tendance a évolué vers un type de casque polyvalent qui s’adresse tant au conducteur de scooter de 50cc qu’au motard qui conduit un modèle aventurier 1200. En outre, un casque intégral est plus chaud en hiver.

Le casque jet, aussi appelé ‘petit pot’, peut, de nos jours, se montrer très classique mais il peut aussi rassembler toutes les propriétés modernes d’un casque avec une longue visière. Dans tous les cas, il n’a pas de mentonnière et ça, c’est son plus grand avantage. Et son plus grand inconvénient.
Les casques Jet sont faits pour l’été mais tout un chacun en fera bon usage : les choppers, les rétros, les scooters, le tourisme… finalement, ils se prêtent à tout.

Le casque Dual Sport combine -comme son nom le laisse soupçonner- deux cibles. L’objectif est bien la randonnée d’aventure car vous pouvez jouir des atouts du casque de cross et de ceux du casque intégral.

Si vous avez une préférence pour le premier, le casque de cross est fait pour vous. Ces casques moto mettent l’accent sur le hors-piste et tout ce qui en découle : boue, vase, poussière, soleil…

Enfin, les casques moto pour enfants sont moins axés sur l’allure, ils sont destinés à des tours de tête moins larges mais sont aussi fonctionnels que leurs grands frères.

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