ALPINESTARS SP-R Tech Noir

Le type de gant moto indique pour quelles conditions de conduite et saisons le gant est conçu. Il tient compte de l’étanchéité, de l’isolation, de la ventilation et, dans certains cas, du chauffage actif.

• Gore-Tex : gants imperméables utilisant une membrane Gore-Tex, offrant une protection contre la pluie tout en restant respirants.
• Race : gants sportifs axés sur la protection et un ressenti direct du guidon. Ils ne sont généralement pas imperméables et sont destinés à une conduite sportive ou sur circuit.
• Mi-saison : gants imperméables avec une isolation plus légère, adaptés aux conditions fraîches du printemps et de l’automne.
• Chauffant : gants imperméables équipés d’un système de chauffage intégré. La chaleur est générée par un câble chauffant interne alimenté par une batterie Li-ion rechargeable.
• Hiver : gants imperméables avec une isolation renforcée contre le froid. Ils sont généralement plus épais afin d’offrir un maximum de chaleur lors des trajets hivernaux.
• Été : gants légers, non imperméables, dotés de propriétés ventilées, conçus pour une utilisation par temps chaud et sec.

Cette spécification indique pour quel sexe ou quel groupe d’âge le gant est conçu. La coupe et les tailles sont adaptées à l’anatomie du porteur afin d’offrir confort et contrôle pendant la conduite.

• Homme : conçu avec une coupe et des tailles adaptées à la main masculine.
• Femme : ajusté à l’anatomie de la main féminine, généralement avec une coupe plus fine.
• Enfant : spécialement conçu pour les mains des enfants, avec des tailles et un confort adaptés.

L’étanchéité des gants moto détermine leur capacité à protéger contre la pluie et l’humidité pendant la conduite. Cette protection est assurée par une membrane imperméable intégrée dans le gant.

• Non imperméable : ces gants ne contiennent pas de membrane et sont destinés à une utilisation par temps sec et chaud. Ils offrent une ventilation maximale, mais aucune protection contre la pluie.
• Imperméable : ces gants sont équipés d’une membrane imperméable qui empêche l’eau de pénétrer tout en laissant l’humidité s’échapper. Ils conviennent aux conditions météorologiques variables.
• Gore-Tex imperméable : ces gants utilisent une membrane Gore-Tex. Ils sont indiqués séparément, car certains motards recherchent spécifiquement les performances reconnues de Gore-Tex en matière d’étanchéité et de respirabilité.

La doublure d’un gant moto est une couche intérieure offrant confort, protection et parfois isolation thermique. Dans les gants d’hiver ou chauffants, la doublure conserve la chaleur et garde les mains au chaud plus longtemps. Dans les gants d’été, il n’y a souvent pas de doublure afin de maximiser la ventilation et la respirabilité. La présence et le type de doublure dépendent donc du type de gant.

La norme de sécurité indique si les gants moto ont été testés et certifiés selon une norme européenne reconnue. Cette norme évalue notamment la résistance à l’abrasion, à la déchirure et la protection contre les chocs.

• EN 13594:2015 Niveau 1 : ces gants sont conformes à la norme européenne relative aux gants pour motocyclistes. Le niveau 1 offre une protection de base adaptée à une utilisation régulière sur la voie publique.
• Aucune : ces gants ne disposent pas d’une certification officielle selon la norme EN 13594:2015. Ils offrent confort et protection contre les éléments, mais n’ont pas été testés selon cette norme spécifique.

La protection des articulations désigne les éléments de protection situés au niveau des jointures sur les gants moto. Cette zone est particulièrement exposée en cas de chute ou d’impact et bénéficie donc d’un renfort spécifique.

Selon le modèle, la protection des jointures peut être réalisée à partir de matériaux souples et flexibles ou de protections plus rigides. Les solutions souples privilégient le confort et la liberté de mouvement, tandis que les protections plus rigides offrent un niveau de protection supérieur contre les chocs. Le choix dépend toujours de l’usage prévu du gant.

Un sliders de paume est une partie renforcée sur la paume offrant une protection lors de glissades ou chutes. Il réduit les frottements et l’usure sur les zones critiques de la paume en cas d’accident ou de mouvements extrêmes.

• Oui : le gant est équipé d’un sliders de paume pour une protection supplémentaire de la paume.
• Non : le gant n’a pas de sliders de paume.

La ventilation indique la capacité des gants moto à laisser circuler l’air pendant la conduite. Elle influence fortement le confort, en particulier par temps chaud.

• Perforé : ces gants présentent du cuir ou du textile perforé, permettant à l’air de circuler directement. Ils offrent une ventilation maximale, mais ne sont pas imperméables.
• Ventilé : ces gants utilisent des matériaux respirants ou des zones de ventilation qui favorisent la circulation de l’air sans être totalement ouverts.
• Non ventilé : ces gants laissent peu ou pas passer l’air et sont destinés à une utilisation par temps plus frais ou humide.

La fonction touch-tip indique si les gants moto permettent l’utilisation d’écrans tactiles sans retirer les gants.

• Avec touch-tip : ces gants sont dotés d’un matériau spécial sur le bout des doigts, permettant d’utiliser un smartphone, un système de navigation ou tout autre écran tactile sans enlever le gant.
• Sans touch-tip : ces gants ne disposent pas de doigts compatibles avec les écrans tactiles. Il est nécessaire de retirer le gant pour utiliser un écran tactile.

Un essuie-visière est une fonction intelligente et intégrée sur les gants de moto, généralement sous la forme d’une bande en caoutchouc souple le long de l’index gauche. Il permet de nettoyer rapidement et efficacement la visière du casque sous la pluie ou par mauvais temps, sans retirer le gant. Certaines versions utilisent un tissu absorbant l’humidité et la saleté à la place du caoutchouc ; cette bande textile absorbe l’eau et la saleté, nettoyant la visière en douceur et sans traces pour une visibilité optimale dans toutes les conditions.

La couleur indique les couleurs présentes sur les gants moto. Certains modèles combinent plusieurs couleurs ; chaque couleur est indiquée séparément lorsqu’elle est clairement visible.

Certains gants peuvent combiner plusieurs couleurs, par exemple noir-rouge ou noir-gris-jaune, selon le design.

Le matériau du dos de la main influence à la fois la protection et le confort du gant moto. Selon le matériau, les gants peuvent être plus résistants, plus souples ou mieux respirants.

• Cuir synthétique : matériau synthétique durable et facile à entretenir. Offre une bonne protection et flexibilité.
• Cuir : matériau naturel avec une excellente résistance à l’usure et un bon confort. Souvent utilisé pour les gants sport et touring.
• Microfibre : matériau synthétique très fin, souple et respirant.
• Softshell : matériau flexible, résistant au vent et parfois à l’eau, offrant du confort lors du mouvement.
• Textile : matériau léger et respirant, souvent utilisé pour les gants d’été ou ventilés.

Le matériau de la paume influence la prise en main, la durabilité et le confort du gant moto. Selon le matériau, le gant peut offrir une meilleure sensation de contrôle sur le guidon.

• Cuir synthétique : matériau synthétique durable offrant une bonne adhérence. Facile à entretenir.
• Cuir : matériau naturel avec une excellente résistance à l’usure et un grand confort, offrant une sensation optimale au guidon.
• Microfibre : matériau synthétique très fin, souple et respirant, adapté pour

Le matériau du dessus de la main protège le dessus de la main et contribue au confort, à la ventilation et à la protection contre les impacts. Voici les différentes possibilités, avec leurs caractéristiques et avantages :

• Double couche de cuir de chèvre : deux couches de cuir de chèvre pour une résistance à l’usure accrue et une protection robuste.
• Double couche de cuir de chèvre avec rembourrage : deux couches de cuir de chèvre combinées à un rembourrage souple, offrant un meilleur amorti et confort.
• Cuir de chèvre : souple et résistant, offrant un bon compromis entre adhérence, protection et flexibilité.
• Cuir de chèvre et mesh : cuir de chèvre pour la durabilité et panneaux en mesh pour la ventilation, idéal par temps chaud.
• Cuir et textile : combinaison de cuir pour la résistance et textile pour un confort et une respirabilité supplémentaires.
• Cuir pleine fleur de vache premium : cuir épais et durable avec une finition luxueuse et une excellente résistance à l’usure.
• Cuir de vache : cuir solide et robuste offrant une grande protection et durabilité.
• Cuir de vache et cuir de chèvre : mélange de cuir de vache robuste et de cuir de chèvre souple pour un équilibre entre protection et flexibilité.
• Cuir pleine fleur de chèvre et cuir synthétique : combinaison de cuir de chèvre de haute qualité et de matériaux synthétiques pour un dessus de main léger, solide et durable.

Le matériau de la paume influence fortement l’adhérence, le ressenti sur le guidon et la résistance à l’usure du gant. Voici les différentes possibilités, avec leurs caractéristiques et avantages :

• Cuir synthétique : il s’agit d’une alternative synthétique au cuir véritable. Il est résistant à l’usure, facile à entretenir et souvent plus abordable, mais offre généralement un peu moins de ressenti et de durabilité que le cuir.
• Cuir : c’est le choix le plus courant pour les gants de moto sportive grâce à son excellente résistance à l’abrasion, son adhérence et son contact direct avec le guidon. Il offre également un haut niveau de protection en cas de chute.
• Microfibre : ce matériau synthétique de haute qualité est léger, souple et très résistant à l’usure. Il offre un excellent ressenti et une bonne adhérence, et constitue une alternative moderne au cuir.
• Softshell : ce matériau est souple et confortable, et offre souvent une meilleure protection contre le vent et les températures plus fraîches. Il privilégie le confort, mais est généralement moins résistant à l’usure que le cuir ou la microfibre.
• Textile : il s’agit de tissus synthétiques tissés, légers et flexibles. Le textile offre un bon confort et une bonne ventilation, mais généralement une résistance à l’usure inférieure à celle du cuir.

La membrane d’un gant de moto détermine si le gant est étanche au vent et à l’eau tout en restant respirant. Voici les options disponibles, avec leurs caractéristiques et avantages :

• Avec membrane : une membrane de marque garantit l’étanchéité au vent et à l’eau tout en permettant à la transpiration de s’échapper. Idéal par temps pluvieux ou venteux.
• Sans membrane : les gants sans membrane sont souvent plus aérés et offrent plus de ventilation, mais conviennent moins par temps de pluie ou froid.

La doublure d’un gant influence le confort, l’isolation et la sensation au porter. Voici les options disponibles, avec leurs caractéristiques et avantages :

• Sans doublure : le gant est composé de panneaux cousus sans doublure supplémentaire. Cela procure une sensation de contact directe et souvent plus de ventilation, mais moins d’isolation.
• Avec doublure : une doublure en polyester, aramide ou autres matériaux offre plus de confort, de chaleur et parfois une meilleure durabilité. Certaines doublures améliorent également le confort de port et la régulation de l’humidité.