Le GMS Hexago est un casque intégral d’entrée de gamme qui reprend l’essentiel de ce qu’un bon casque doit offrir, sans fioritures inutiles. Une protection fiable à prix contenu – la formule typique de GMS.
Sa calotte en polycarbonate est commune à toutes les tailles, mais GMS compense cela par trois tailles de calottes internes pour un ajustement optimal. Avec un poids d’environ 1550 g , le casque reste léger et confortable.
La ventilation comprend une entrée sur la mentonnière et deux sur le dessus, réglables via des curseurs utilisables avec des gants. L’air circule à travers des canaux internes et s’évacue par un extracteur intégré dans le spoiler arrière, améliorant également l’aérodynamisme et réduisant la résistance à l’air à haute vitesse.
L’écran transparent est antirayures et amovible sans outil grâce à un système de démontage rapide – pratique pour le nettoyage.
Le Hexago est préparé pour recevoir une lentille Pinlock, à acheter séparément. Un pare-soleil interne teinté foncé se déploie vers le bas via un curseur latéral. Le bas de ce pare-soleil s’aligne sur le déflecteur nasal, vous offrant un confort optimal même avec l’écran transparent relevé.
L’intérieur du GMS Hexago est composé de coussins pour les joues et d’une doublure en polyester confortable. Les deux sont traitées de manière antiseptique, amovibles et lavables. C’est pratique pour un usage régulier. Des découpes dans la doublure permettent de porter des lunettes sans gêne ni déformation.
La jugulaire bénéficie d’une fermeture micrométrique fiable et facile à ajuster. Ce système offre une sécurité suffisante pour un usage quotidien.
Le GMS Hexago est conforme à la norme ECE 22.06 , la certification la plus récente pour les casques moto européens.
Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le Hexago est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici.
Conseils d’entretien:
- Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100.
- L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
