Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin eux-mêmes. A cet égard, cet Elite Shirt est un vrai accroche-regard. Un produit qui fait tourner les têtes.
Les chiffres sont clairs : l’Elite Shirt de Bowtex pèse 1 kilogramme. Oui, 1000 grammes, en effet. Il bénéficie du même indice de protection (AAA) qu’une combinaison de moto en une pièce. La voilà qui plie mon porte-manteau en deux.
Bowtex fabrique l’Elite Shirt à porter soit seul, soit sous (tout autre) vêtement. Et pas nécessairement des vêtements de moto. Il est tout à fait possible de le porter sous une veste ordinaire. A vous de choisir, en fait. Faites ce qui est facile, ce qui vous convient, et ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à ce que cela reste sûr. Quelque chose comme ça. Vous obtenez l’homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l’on puisse imaginer. Résistant à l’usure et aux chocs.
Le tissu ‘Elite’ utilisé à cet effet a été spécialement développé par Bowtex®, en collaboration avec Dyneema®. Ce tissu est unique et est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau garantissent un contact doux et frais avec la peau, et conduisent à un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu’aux coupures et à l’usure. Le résultat noir ne s’estompera pas immédiatement. Dyneema® est produit à l’aide d’un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées, et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l’acier. Les amateurs de motos café racers qui ont fondé Bowtex se retrouvent de temps en temps suspendus à une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits. Bien entendu, il y a toujours un laboratoire indépendant responsable de l’homologation.
L’Elite Shirt est un atout polyvalent. Aussi bien comme couche protectrice que comme vêtement autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort encore moins. Sa capacité respirante est suffisante. Pas son étanchéité. N’oubliez pas d’en tenir compte. Mais c’est bien la seule chose ‘manquante’. Car il suffit d’enfiler une veste de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse penser que vous pourriez le porter sous votre tenue de ski pour descendre les pistes confortablement. C’est tout à fait possible, grâce à ce survêtement agréable et bien ajusté, qui maintient votre température corporelle.
Certes, il faut s’y habituer. Les motards ont l’habitude soit de porter de nombreuses couches, soit de vouloir ressentir le vent. Rien de tel ici. Une seule couche qui comprend tout. Une nouveauté. La protection aux impacts sur les épaules et les coudes, de type SAS-TEC® niveau 2 est, par ailleurs, flexible et ultra légère. Un peu plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensation. Ajouter une protection de torse et une protection dorsale est possible.
Il est tout aussi pratique : les passants de ceinture peuvent être attachés à un pantalon – également de Bowtex – et la partie arrière plus longue permet de tout couvrir soigneusement.
Le prix ? On parle d’équipement moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. Quelque chose que l’on peut porter tous les jours. Au bout d’une année, cela signifie : moins d’un euro par jour. Pour le niveau de protection d’une combinaison de course.
