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GIVI Sac de réservoir Honda NC750X ('16>'20) EA141

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Description

La principale raison d’être de cette sacoche de réservoir Easy-T EA141 conçue pour la NC750X est le placement spécifique du réservoir d’essence de cette même NC750X. Une sacoche de réservoir se place moins facilement sous la selle, c’est pourquoi cette sacoche de réservoir Easy-T EA141, spécifique à cette moto, s’installe au-dessus de l’espace dont vous disposez sur la NC750X.

La base a été conçue tout spécialement. La sacoche de réservoir s’encliquette en quatre points grâce aux sangles réglables. Quand tout est à sa place, vous disposez de petites pochettes à gauche et à droite. La partie supérieure – accessible par l’extérieur – présente un espace transparent pour un smartphone ou une petite carte, à l’abri des éclaboussures.

Le compartiment central peut contenir dix litres et se compose d’un seul espace non compartimenté. Il se referme au moyen d’une longue tirette munie de deux curseurs. Ceux-ci sont pourvus d’une ouverture permettant de fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un petit cadenas. Le fond de la EA141 Easy-T est légèrement incliné. Une fois de plus : elle a été développée spécifiquement pour une moto, la NC750X.

Afin de vous permettre de bénéficier de la pleine capacité du compartiment central, une fermeture-éclair s’ouvre sur tout le pourtour de la sacoche de réservoir. Sinon, elle est un peu plus compacte.

Le matériau utilisé, du polyester 600D W/R, est solide et résistant à l’usure, produit conformément aux exigences REACH et présente quelques éléments réfléchissants. Un matériau antidérapant ainsi que quelques touches de cuir évitent de rayer ou d’abîmer la surface de la NC750X. Une housse de protection étanche, séparée, est fournie, ainsi que la base et une bandoulière facile à attacher. Combinée à la poignée, cela signifie que vous pouvez emporter cette Easy-T partout avec vous lorsque vous garez la moto.

Un empiècement de plastique permet de consolider les parois de la sacoche, si vous le jugez nécessaire.

Ses dimensions ne sont pas tout à fait rectilignes : il s’agit d’un bagage doux au fond incliné et au volume adaptable. Si l’on vous dit : 36 cm (L) x 20 cm (l) et 15 à 20 cm (hauteur réglable), cela vous donne une bonne indication pour dire qu’elle est relativement compacte.

En savoir plus

Spécification technique

Système de fixation
Type de fixation Fixation sangles
Dimensions
Volume standard en litres 16
Volume maximal en litres 20
Dimensions standards en cm (L x l x H) 36 x 20 x 15
Dimensions maximales en cm (L x l x H) 36 x 20 x 20
Caractéristiques
Sangle de sécurité non
Bandoulière oui
Transformable en sac à dos non
Étanche oui (housse de pluie fourni)
Fonctions supplémentaires
Poche GPS non
Porte carte oui
Porte tablette non
Porte smartphone non
Type de réservoir à essence
réservoir normal (plat) non
réservoir enduro (incliné) oui
Code barres
EAN 8019606282514
MPN EA141

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Moto Remarque
HONDA NC750X (16 > 20) Sac spécifique pour Honda NC750X (16-20) pour être monter sur le couvercle de l'espace de stockage intégré.

Service client

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Stock magasin

Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XEA141
Art.nr. XEA141
Drongen
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Dernière mise à jour le vendredi 26 avril 2024 à 08:55

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Système de fixation
Type de fixation Fixation aimant Fixation sangles Fixation sangles, Fixation aimant
Dimensions
Volume standard en litres 8 16 20
Volume maximal en litres 20 20 26
Dimensions standards en cm (L x l x H) 43 x 25 x 20 36 x 20 x 15 39 x 28 x 17
Dimensions maximales en cm (L x l x H) 43 x 25 x 20 36 x 20 x 20 39 x 28 x 22
Caractéristiques
Sangle de sécurité oui non non
Bandoulière oui oui non
Transformable en sac à dos non non oui
Étanche oui (housse de pluie fourni) oui (housse de pluie fourni) oui (housse de pluie fourni)
Fonctions supplémentaires
Poche GPS non non non
 
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