HJC C91 Taly Mat rouge - Noir

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170,91 189,95
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Description

Le casque modulable C91 de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que l’on retrouve habituellement dans des casques plus onéreux. Donc, un casque de moto haut de gamme. Dans de nombreux domaines.

Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup du HJC IS-MAX II et ils auront raison. La nouveauté la plus flagrante, et qui mérite d’être citée, réside dans la possibilité d’y intégrer un intercom SMART HJC. En outre, le C91 propose un prix plus compétitif et se rapproche très fort des recommandations d’achat de Motorrad en 2015. À commencer par sa coque de casque en polycarbonate. Mieux encore : Advanced Polycarbonate Composite. Avec différentes coques de casque pour toutes les tailles de casques, le C91 de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusqu’à ce que vous ayez fait la liste de toutes ses caractéristiques, présentes d’origine.

Quand vous possédez un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir l’ouvrir facilement -et de préférence, d’une seule main -, cela est possible, même avec des gants de moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette. Ouvert, le C91 reste effectivement dans cette position, même s’il ne bénéficie pas de la double homologation. Ce devrait être le seul. La ventilation supérieure et la ventilation au niveau du menton peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux d’air qui s’échappe du casque par l’arrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du passé remarqueront que, depuis 2015, la ventilation de menton est quelque peu plus épurée en matière de design.

La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99% - comme toutes les visières chez HJC – et tout s’y trouve pour pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock®. La visière est de type flexible et s’enlève et se remplace aisément. Derrière l’exemplaire transparent, l’on retrouve une visière sombre, intégrée. La commande se trouve à l’avant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme l’on peut s’y attendre de la part d’un casque de tel calibre.

L’intérieur a été conçu dans l’idée de préserver l’équilibre en matière d’humidité, d’éliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. L’on appelle cela ‘un climat sain’ et, dans un casque, ce n’est guère un luxe superflu. Les coussins de joue s’arrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux d’air que l’on retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. Les alvéoles situées à l’intérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable.

La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large bande. Combinée à une belle bordure de nuque, ce casque réduit les risques de cou-du-lapin et en améliore le confort.

Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici.

Conseils d’entretien:

La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque polycarbonate
Jugulaire micrométrique
Couleur noir mat - rouge
Type de peinture mat
Visière
Anti-buée lentille anti-buée en option
Type d'anti-buée Pinlock optionel
Interieur
Style de doublure Supercool
Passage pour lunettes oui
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Cache nez non
Bavette oui
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 1
Double écran solaire oui
Intérieur démontable et lavable oui
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Double homologation non
Poids en grammes 1750

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS ZS135-1227-130-XS
S ZS135-1227-130-S
M ZS135-1227-130-M
L ZS135-1227-130-L
XL ZS135-1227-130-XL
2XL ZS135-1227-130-2XL

Dernière mise à jour le vendredi 14 mai 2021 à 06:30

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Extérieur
Type de coque fibre de verre polycarbonate polycarbonate
Jugulaire micrométrique micrométrique micrométrique
Couleur noir - jaune fluo noir mat - rouge noir
Type de peinture mat mat mat
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus lentille anti-buée en option lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de Pinlock 120 Pinlock optionel équipée de Pinlock 70
Interieur
Style de doublure Coolmax, certifié Oeko-Tex 100 Supercool antiallergique
Passage pour lunettes oui oui non
Emplacement des écouteurs dans le casque oui, pré-installé oui oui
Accessoires
Cache nez non non non
 
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