Un casque Jet avec une visière solaire, une visière transparente et une ventilation, à ce prix, c’est déjà une aubaine, et quand nous vous dirons que le 92 FG 1.0 de IXS est fait de fibre de verre, qu’il peut donc être qualifié de poids plume, vous aurez compris qu’il s’agit là d’un achat d’exception.
IXS est maître dans la fabrication de casques de moto à prix démocratique. Ce 92 FG 1.0 de IXS propose deux coques de casque pour toutes les tailles de casques et a opté, en Suisse, pour une forme compacte et un faible poids. Dans le cas présent, la balance affiche 1200 grammes. La fibre de verre possède aussi des caractéristiques d’absorption des chocs remarquables, ce qui fait de ce casque Jet un casque à porter en toute insouciance ou un casque à ranger dans n’importe quelle valise de moto.
La ventilation supérieure – d’utilisation simple grâce à un curseur – permet au vent de s’infiltrer pendant la conduite et d’être évacué via un conduit d’échappement à l’arrière.
Une longue visière transparente, résistante aux rayures, protège l’entièreté du visage et permet de donner les gaz sans vous retrouver à court d’haleine. La visière solaire intégrée en recouvre la moitié. Le curseur nécessaire à sa manipulation est situé sur la gauche, à côté du point de charnière de la visière transparente. Avec ou sans gants, il s’utilise aisément.
Ceux qui portent des lunettes seront ravis d’y trouver de confortables alvéoles dans la doublure, elle-même amovible et lavable. La fermeture micrométrique est réglable. La bordure de nuque est bien assez large pour offrir le meilleur confort tandis que le souci du détail est bien visible.
Les autocollants réfléchissants – obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d’origine.
Conseils d’entretien:
- Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100.
- L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
