Avec ce C4 Pro Women, Schuberth crée un casque de moto réservé aux dames. Il contient toutes les caractéristiques du traditionnel C4 mais son design se focalise sur l’étroitesse du visage féminin. Les coussinets de joues en sont un élément important.
Le C4 de Schuberth est la redéfinition du casque modulaire : construit en fonction des critères de sécurité, de silence et de confort. En toute logique, le C4 Pro en est la continuité, après avoir fait ses maladies de jeunesse pour atteindre un niveau supérieur. Ce C4 Pro Women en est donc une nouvelle évolution ciblée.
La coque de casque du C4 Pro Women a été testée en tunnel à vent pour lui donner son aérodynamisme et son silence. Et aboutir sur une forme de coque de casque très étroite, stable à haute vitesse pour rester bien en place sur la tête. Même le matériau dont est issu la coque de casque est une véritable innovation. Schuberth a utilisé le procédé DFP où une fibre de verre infinie est découpée par un robot et soufflée dans un moule. Une quantité appréciable de résine et de chaleur sont soumises à de hautes pressions pour engendrer cette coque de casque à la résistance supérieure, mais jamais plus épaisse que nécessaire.
La coque interne du C4 Pro Women est faite de différentes parties (EPS) de différentes épaisseurs. Ce design modulaire permet d’optimiser tant l’absorption que la répartition des chocs.
Le C4 Pro Women s’écarte totalement du C4 original et des critiques dont ce dernier a fait l’objet. Celui-ci est meilleur, plus complet et aussi silencieux que possible. Ou devrait l’être. Schuberth a revu les empiècements situés à l’arrière de la nuque pour en améliorer l’acoustique. Ceci fait partie du tout nouvel intérieur à l’apparence de douce flanelle. Le Coolmax® est conçu pour être aussi sécurisant, ajusté et agréable que possible. Toutes les parties de son intérieur, exempt de coutures, ont été soudées aux ultrasons, ce qui contribue également à lui offrir un meilleur confort. Anti-allergénique et antibactérien, amovible et lavable à la main, voilà ce que vous pouvez en attendre.
Par ailleurs, l’intérieur du C4 Pro Women tient compte des traits de visage plus fins et-admettons-le – plus élégants de la femme.
Il ne sera cependant pas nécessaire de le laver fréquemment car, grâce à une bonne circulation d’air, vous garderez généralement la tête fraîche. L’avant du C4 Pro Women dispose d’une ventilation de menton et d’une ventilation supérieure, toutes deux refermables. Les canaux d’aération dans la coque interne sont reliés aux évacuations d’air situées dans la bordure de nuque.
Il va de soi que la visière aérodynamique a, elle-même, été optimisée. Elle révèle certains reliefs qui maximalisent les courants d’air tandis que la visière se prolonge loin vers l’arrière afin d’éviter les turbulences dans la fixation de visière. Le C4 Pro Women est équipé d’origine d’une visière transparente anti-rayures. Le Pinlock 120 ®, présent d’origine également, se fixe sans problème. Grâce au système quick-release, la visière peut être remplacée aisément, sans outil, par une visière teintée. En outre, le C4 Pro Women est pourvu d’une visière solaire interne pouvant être manipulée, même avec des gants, à partir du curseur situé dans le bas, à gauche du casque. Celles qui portent des lunettes seront enchantées par les alvéoles qui s’y trouvent. L’extérieur de la visière peut être traité au spray Rain X anti-pluie afin d’améliorer la visibilité par temps de pluie.
La jugulaire du C4 Pro Women se referme au moyen d’une Système micrométrique micrométrique. Elle est douce et agréable et équipée du système A.R.O.S. développé par Schuberth. Celui-ci a pour rôle de veiller à ce que le casque ne roule pas vers l’arrière de la tête en cas d’impact, à condition que la jugulaire soit serrée correctement. Ce système minimise également le risque de contact entre la partie du menton du casque et le menton et/ou le cou de sa conductrice.
Schuberth a créé, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom spécialement dédié au C4 Pro Women : le SC1. Tous les accessoires nécessaires à l’installation de l’intercom se trouvent déjà dans le casque : deux microphones invisibles, une paire d’écouteurs, le câblage et une antenne. Ce module SC1 s’achète séparément, il suffira alors de l’installer dans les alvéoles prévues à cet effet. Cela s’appelle ‘plug & play’, et c’est tout simple. D’autant plus que les micros ont été mieux disposés (par rapport au C4 original) pour permettre une meilleure compréhension quand vous utilisez l’intercom.
En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires.
Enregistrez votre casque Schuberth dès son achat et vous recevrez 5 ans de garantie (uniquement sur les casques achetés après le 01/11/2015) : http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html
Conseils d’entretien:
- Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100.
- L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
