Ce ‘dualsport’ autorise pas moins de quatre configurations différentes, de là, nous pouvons en déduire que le terme ‘dualsport’ est en-dessous de la réalité. Le casque AX9 d’AGV est une véritable prouesse de raffinement et de technicité. A l’allure et au charme italien.
Selon certains, un nouveau standard même. La coque externe consiste en une combinaison de carbone, d’aramide et de fibre de verre : solide et léger (tous les trois, bien sûr). A vrai dire, tout ce que l’on attend d’un casque contemporain. Avec trois coques de casques pour toutes les tailles de casques et quatre formats différents de coques internes EPS, AGV offre la garantie de la forme parfaite au meilleur poids. Entièrement équipé -visière et pare-soleil inclus -, l’AX9 pèse à peine 1600 grammes.
Nul besoin de vous soucier quant à sa configuration. Visière et pare-soleil (1), visière sans pare-soleil (2), pare-soleil sans visière (3) et ni visière ni pare-soleil (4). Voilà les quatre configurations. Si vous y ajoutez une paire de lunettes de cross, cela fait au moins six. Bien plus que ce que l’équipe nationale de football ne possède. Que vous alliez au nord, au sud, à gauche ou à droite, en hiver, dans la boue ou sur l’asphalte, l’AX9 d’AGV s’adapte à toutes les situations.
La visière transparente est, bien entendu, anti-rayures et peut accueillir un Pinlock®. La lentille Pinlock® 100% Max Vision est fournie d’origine. Ceux qui portent des lunettes n’ont aucun souci à se faire car AGV met un point d’honneur à élargir le ‘field of vision’ – ou champ de vision- autant que possible. Il utilise fréquemment le système ‘micro opening’ qui laisse entrevoir une légère ouverture. L’aérodynamique du pare-soleil a fait l’objet d’une attention toute particulière : aucun risque de ‘flotter’, vous allez rouler.
Un ‘dualsport’ ou ‘tout-terrain’ s’utilise généralement sous des conditions intenses, où une prise d’air est indispensable. Ce qui explique la ventilation de haut niveau : la mentonnière offre un espace plus large et la prise d’air à l’avant est de celles, munies d’un petit filtre, qui s’ouvrent facilement. Cela s’appelle ‘customiser’. La double ventilation supérieure peut être refermée et offre, en position ouverte, un agréable courant d’air. Ce qui nous mène à son intérieur, bien conçu pour’évacuer l’humidité, qui s’achève sur une bordure de nuque déperlante, soignée dans les moindres détails. Amovible, lavable, ventilée et prête à accueillir un système de communication, impossible de faire plus complet.
La fermeture Boucle double-D est fiable, réglable et pourvue d’une douce finition.
L’AX9 d’AGV est un casque dualsport très complet, très polyvalent et très robuste. Le top du casque.
Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.
Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.
