PREMIER Trophy NX Silver Chromed

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Description

La marque italienne Premier -passionnée de casques depuis 1956- est tellement belle que nous ne pouvions pas ne pas la présenter. Je vous le concède, il faut faire preuve d’un certain goût, mais quand vous aurez franchi la porte du monde des Trophy MX, Le Petit, le Vintage et le Trophy, vous serez conquis.

La marque Premier se distingue par la légèreté et la compacité de ses casques à l’allure véritablement rétro, qu’elle allie à un intérieur très tendance. Avec la nuance que le qualificatif ‘rétro’ est, dans ce cas, particulièrement adapté. Pour les balades sur autoroute et pour affronter le vent et la pluie, il existe d’autres alternatives. Pas pour une balade en café racer, imbibé d’huile et de cuir. C’est clair.

Le Trophy nous ramène délibérément dans le passé. Rappelez-vous les images en noir et blanc d’hommes emmaillotés dans de larges combinaisons de course, enfourchant de vieilles quatre cylindres sur des circuits à peine imaginables de nos jours. Certes, le Trophy est un casque intégral à part entière, mais sa mentonnière rectiligne et sa forme épurée en font un modèle tout ce qu’il y a de plus vintage. Une seule coque de casque pour toutes les tailles de casque et du DCA comme matériau utilisé, un mélange harmonieux de Dyneema, Carbone et Aramide, qui illustre bien le fait que ces casques contiennent des composants contemporains. Ce qui leur donne un label de sécurité ECE 22.05.

Premier a opté pour un style rétro, sans tambour ni trompettes. Pas la peine de chercher la moindre trace de haute technologie, systèmes de ventilation ou accessoires coulissants. Il est ouvert ou fermé. Le Trophy possède une visière mais outre les points de charnière, il est et reste vintage : il se ferme au moyen de deux boutons pression, et quand je dis ‘se ferme’, n’allez pas imaginer qu’il est hermétique. Malgré sa belle bordure de finition en caoutchouc, le Trophy n’est pas totalement étanche, ni à l’eau ni au vent. Mais bon, si vous baladez votre café racer, votre veste de cuir sur le dos, ces quelques gouttes sur le visage seront le moindre de vos soucis. Et peut-être que ce moment sera celui d’une petite étape ?

Il existe différentes finitions de visières.

Quel que soit son aspect extérieur, vous pouvez être sûr que n’importe quel Premier possède un intérieur de qualité. Avec le souci du détail (généralement en cuir), amovible et lavable. Même la bordure de nuque laisse soupçonner que ce casque est bien plus qu’un simple ‘pot sur la tête’ à porter jour après jour. La fermeture est -et comment pourrait-il en être autrement- une fermeture Boucle double-D, qui reste la meilleure garantie de sécurité.

Les goûts et les couleurs…

Premier se focalise principalement sur des casques vintage et propose, outre cette variante manifestement rétro, une multitude de dessins et designs expressifs. Cela va des pin-up aux soldats, aux hommes dotés de barbes et de tatouages marins, aux pistons, numéro de course ou motif à damier du drapeau d’arrivée. Il est clair que cela nous ramène des décennies en arrière. Et la sensation sera similaire quand vous enfilerez la veste de cuir et que vous enclencherez la première vitesse de votre café racer.

Les autocollants réfléchissants à apposer sur le casque, obligatoires en France, ne sont pas fournis d’origine.

Bien que carrément vintage, Premier offre la garantie exigée aujourd’hui. La garantie légale de 2 ans peut être prolongée à 5 ans à condition d’enregistrer votre casque, après l’achat, sur le site internet officiel de Premier.

Bien que carrément vintage, Premier offre la garantie exigée aujourd’hui. La garantie légale de 2 ans peut être prolongée à 5 ans à condition d’enregistrer votre casque, après l’achat, sur le site internet officiel de Premier.

Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque Dyneema, Carbon et Aramide
Jugulaire double D
Couleur noir - chrome
Type de peinture brillant
Replica non
Visière
Anti-buée aucun
Type d'anti-buée pas d'anti-buée
Double écran solaire non
Interieur
Style de doublure anti-allergique
Doublure démontable et lavable oui
Passage pour lunettes non
Emergency release system non
Emplacement des écouteurs dans le casque non
Accessoires
Cache nez non
Bavette non
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 1
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Poids en grammes 1250

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
S PR9TRP24-S
M PR9TRP24-M
L PR9TRP24-L
XL PR9TRP24-XL

Dernière mise à jour le samedi 20 juillet 2019 à 22:01

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Extérieur
Type de coque fibre de verre Dyneema, Carbon et Aramide carbone
Jugulaire micrométrique double D double D
Couleur blanc - noir - jaune fluo noir - chrome noir - blanc mat
Type de peinture brillant brillant mat
Replica non non oui
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus aucun lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de Pinlock EVO pas d'anti-buée équipée de Pinlock Max Vision
Double écran solaire oui non non
Interieur
Style de doublure Max-Dry anti-allergique Multicool®
Doublure démontable et lavable oui oui oui
 
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