GIVI OBKN37 Trekker Outback valise Aluminium (gauche)

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299,00 403,75

Ce produit universel est monté sur une fixation spécifique pour la moto. Sélectionnez votre moto sur cette page d'aperçu pour voir les différentes options.

Aluminium (droite) (€ 317,90)Aluminium (gauche) (€ 299,00)Aluminium Noir (droite) (€ 344,25)Aluminium Noir (gauche) (€ 348,15)
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Description

Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Outback sont et restent des valises hors pair.

Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n’en ferons rien. Qu’est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d’un petit élément de plastique, et l’impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C’est tout.

Pour être clair : vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées.

La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il s’agit d’une valise spécifiquement destinée au côté gauche de la moto. Cette version est disponible en aluminium non anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, compacte et pratique, qui s’adapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, d’aspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités d’accessoires et points de fixation (sangles) qui permettent d’ajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 d’un côté avec le pot d’échappement et 48 de l’autre sans pot d’échappement, ceci résout souvent le problème d’asymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm d’épaisseur s’ouvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas s’ouvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés d’un système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé d’une serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et l’autre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de n’avoir qu’une seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance de 37 litres, cette élégante petite valise permet d'y ranger déjà pas mal de choses. Un casque n’y entrera pas mais, pendant vos périples, le casque se porte de toute façon, de préférence, sur la tête. Celui qui recherche des valises latérales de plus grand volume se tournera vers le Trekker Outback 48L.

Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option:

  • Le sac intérieur: Un sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans).
  • Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback.
  • Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé.
  • Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d’autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres.
  • Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l’aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le UT807C.
  • Un jerrycan en matière plastique: pouvant contenir de l’eau de l’huile ou bien encore de l’essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E148 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker.
  • Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N.
  • Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise.
  • Doublure intérieure : cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps.

Conseil d’entretien de l’aluminium: Parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d’entretien qu’un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d’utiliser le S100 nettoyant total. N’utilisez jamais des produits d’entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l’apparition de taches sombres qui est difficile à effacer.

En savoir plus

Spécification technique

Application
Top case non
Valise latéral oui
Dimensions extérieures
Profondeur en cm 24,6
Largeur en cm 49,5
Hauteur en cm 38,7
Système de fixation
Type de coffre Monokey Cam-Side
Plaque de fixation universelle fourni avec non
Caractèristiques
Capacité ne peut pas contenir un casque
Contenu en litres 37
Capacité de chargement en kg 10

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Moto Remarque
BMW F 650 GS / F 800 GS (08 > 17) avec support valises latérales PL5103CAM
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HONDA CRF1100L Africa Twin (20 > 21) avec support valises latérales PLO1178CAM
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KTM 1290 Super Adventure R (21) avec support valises latérales PLO7713CAM
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KTM 1290 Super Adventure S (21) avec support valises latérales PLO7713CAM
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TRIUMPH Tiger 800 / 800 XC / 800 XR (11 > 17) avec support valises latérales PL6401CAM
TRIUMPH Tiger 800 XC / 800 XR (18 > 19) avec support valises latérales PL6413CAM
TRIUMPH Tiger 900 (20 > 21) avec support valises latérales PLO6415CAM
TRIUMPH Tiger Explorer 1200 (12 > 15) avec support valises latérales PL6408CAM
TRIUMPH Tiger Explorer 1200 (16 > 17) avec support valises latérales PL6408CAM
Moto Remarque
YAMAHA Ténéré 700 (19 > 20) avec support valises latérales PLO2145CAM
YAMAHA Ténéré 700 (21) avec support valises latérales PLO2145CAM
YAMAHA Tracer 9 (21) avec support valises latérales PLO2159CAM
YAMAHA Tracer 900 / Tracer 900 GT (18 > 20) avec support valises latérales PL2139CAM
YAMAHA XT 1200Z Super Ténéré (10 > 20) avec support valises latérales PL2119CAM
YAMAHA XT1200ZE Super Ténéré (14 > 20) avec support valises latérales PL2119CAM

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Dernière mise à jour le mercredi 26 janvier 2022 à 09:57

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