IXS iXS 315 2.0 Mat Noir - Anthracite - Gris

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Description

Ce casque intégral de IXS n’est pas seulement attirant d’un point de vue visuel, il dispose aussi d’une foule de propriétés fonctionnelles. Couplé à son prix modique, c’est un casque solide, à tous points de vue.

Le 315 1.0 est un casque épuré à la forme aérodynamique qui rayonne par son allure sportive. Une coque de casque qui comprend toutes les tailles de casque et du polycarbonate comme matériau de base. Résultat : environ 1500 grammes pour un casque intégral à la visière solaire intégrée, ce n’est certes pas énorme.

La ventilation au menton et la ventilation supérieure sont très simples à manipuler, même avec des gants. Juste au-dessus de la visière fermée, une bande à gauche et une autre à droite laissent passer l’air. Le vent ressort du casque par l’arrière, grâce à quatre ouvertures de ventilation. Peu de risque de surchauffe donc, ni de buée. La visière claire et résistante aux rayures est de type quick-release, un modèle de base de qualité. Elle peut accueillir un système Pinlock®, et la lentille Pinlock®(30) se trouve même dans la boîte. La visière solaire intégrée, située à l’arrière, court jusqu’au déflecteur de nez. Le curseur nécessaire à son utilisation se trouve sur le côté gauche du casque, juste sous la charnière de la visière transparente.

L’intérieur du casque est de bonne qualité. Sa doublure de polyester amovible peut être lavée sans problème. Le casque est équipé d’une douce jugulaire réglable en longueur et d’une fermeture micrométrique pour garder l’ensemble bien en place. Sa bordure de nuque à la belle finition réduit les risques de coup du lapin. Il possède également une fermeture au niveau du menton pour éviter l’entrée d’air.

En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires.

Conseils d’entretien:

La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque polycarbonate
Jugulaire micrométrique
Couleur noir - anthracite - gris
Type de peinture mat
Replica non
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de Pinlock 30
Double écran solaire oui
Interieur
Style de doublure ultra douce et confortable
Doublure démontable et lavable oui
Passage pour lunettes non
Emergency release system non
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Cache nez oui
Bavette oui
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 1
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Poids en grammes 1500

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS X14073-M39-XS
S X14073-M39-S
M X14073-M39-M
L X14073-M39-L
XL X14073-M39-XL
2XL X14073-M39-2XL

Dernière mise à jour le jeudi 20 février 2020 à 11:23

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Extérieur
Type de coque fibre de verre polycarbonate carbone
Jugulaire double D micrométrique double D
Couleur noir - rouge - blanc mat noir - anthracite - gris gris - noir
Type de peinture mat mat brillant
Replica oui non non
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus lentille anti-buée inclus lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de Pinlock Original équipée de Pinlock 30 équipée de HJC Skipfog
Double écran solaire non oui oui
Interieur
Style de doublure ultra douce et confortable ultra douce et confortable Multicool®
Doublure démontable et lavable oui oui oui
 
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