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SHIDO Batterie Lithium-Ion LTX14-BS

Action technique
98,40 122,73

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Description

Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d’une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l’avez assurément trouvé !

Elle s’adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c’est le cas, Shido la fournit avec les blocs d’entretoise pour la fixer. Ces blocs d’entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto.

Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d’une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d’autres mots. L’état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d’un bouton poussoir.

  • 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l’emploi
  • 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée
  • 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée

Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.
Attention : les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d’allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d’allumer votre moteur.

Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ?

Une batterie au Lithium peut, à la différence d’une batterie traditionnelle, être montée dans n’importe quelle position, même à l’envers !
Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.
Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.
Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.
Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne "-" puis la borne "+".
Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne "+" et ensuite la borne "-".

Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. 
Vérifiez la tension de la batterie à l’aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l’emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d’abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique !

Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite.

Attention !
Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile – pour de vieilles motos ! – de tester le courant de charge avec un Testmate.

Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière : une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d’une période d’immobilisation prolongée. Jusqu’à quatre fois plus vite que la batterie ‘ordinaire’ à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d’une grande aide.

En savoir plus

Spécification technique

Dimensions
Longueur en cm 15
Largeur en cm 8,7
Hauteur en cm 14,5
Caractéristiques
Technologie lithium-ion
Voltage 12V
Quantitée d'acide en litres -
Ampères de démarrage - SAE CCA (A) 240
Capacité (Ah) 4
Courant de charge optimal (A) 2
Courant de charge maximum (A) 20
Mise en marche vérifiez la tension, chargez si nécessaire (2 ou 1 LED) avec un chargeur lithium spécifique
Poids (kg) 1,1
Code barres
EAN 5414837136392
MPN LTX14-BS LION -S-

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YAMAHA FJ 1200 90-95 -
YAMAHA FJ 1200 A ABS 91-95 -
YAMAHA XJR 1200 95-98 -
YAMAHA YFM 400 FG Grizzly 07-08 -
YAMAHA Venture MP 499 18 -
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YAMAHA FZR 1000 EXUP 91-97 -
YAMAHA GTS 1000 93-99 -
YAMAHA XJ 900 S Diversion 95-03 -
YAMAHA YZF 1000 R Thunderace 96-01 -

Question & réponse

Cette batterie lithium LTX14-BS est elle livrée avec des cales pour se mettre en lieu et place des YTX14 qu'elle remplace ?
Oui cette batterie est livrée avec les cales qui permettent de compenser la différence de taille par rapport à une batterie standard.
Qu’en est il des risques d’explosion dont on entend parler à ce sujet
chaque batterie dispose d'une carte électronique qui régule la charge et évite "l'emballement thermique". Lorsqu'une batterie explose, le plus souvent cela est dû à un court-circuit.  C'est aussi une des raison pour laquelle il est important de respecter le fait qu'une batterie au Lithium doit être rechargée avec un chargeur spécialement développé pour cela, vous trouverez le chargeur spécial batterie lithium ci-après OPTIMATE Optimate Lithium 4s (TM470) 0,8A .
Le chargeur n' existant plus auriez vous un autre équivalent pour charger cette batterie ?
Ci-après, vous trouverez le chargeur Lithium que nous pouvons vous proposer CTEK Lithium XS (Epuisé) .
Peut-on utiliser un Optimate (le même que pour la batterie d'origine) pour la recharge constante de ce type de batterie ?
Il vous faudra impérativement un chargeur spécial pour batterie lithium comme celui-ci : OPTIMATE Lithium SAE (Epuisé) .

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LTX14-BS
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Dernière mise à jour le mardi 6 mai 2025 à 10:54

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OPTIMATE Testmate TS-120N 12V
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OPTIMATE 1 DUO (TM402-D) 0,6A
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OPTIMATE Optimate Lithium 4s (TM470) 0,8A
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OPTIMATE Solar DUO + panneau solaire 20W (TM522-D2) 12V/12,8V 1,67A
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