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Les gants pour l’hiver sont la plupart du temps de style pour touring, rétro ou custom. Les sportifs pur et dur ne trouvent pas leur compte dans cette catégorie, il faut dire qu’ils montent beaucoup moins sur leurs motos en hiver.
Thermiquement doublé et imperméable, ce sont des gants qui prouvent leur utilité pendant la période la plus froide de l'année. Jusqu’au point de givre, ils sont performants. Si vous recherchez quelques choses d’un peut plus performant, vous pourrez porter votre choix sur une paire de gants chauffants. Il faut naturellement prendre en compte le fait que dans les deux cas, une doublure plus épaisse diminue le rendu de la sensation de conduite.
Coupe
Les gants hivers sont un cas apart en ce qui concerne la coupe car ils taillent un peu grand afin qu’une couche d’air puisse se former entre le gant et la peau et faire ainsi office d’isolant. Vos extrémités vous remercieront.
Imperméabilité
Tout comme pour tout autre vêtement moto, l’étanchéité est directement liée à la membrane.
Les différentes membranes peuvent être séparées en deux groupes. Le premier contenant les GORE-TEX et l’autre contenant toutes les autres marques de membranes.
Les véritables aventuriers en moto qui font de longs voyage ou les motards qui font la navette entre la maison et le travail quel que soit les conditions météo se tourneront plus sur une membrane GORE-TEX. Une membrane GORE-TEX peut supporter une haute pression d’eau, elle est très résistante et a une capacité respirante inégalée. Vous trouverez nos gants GORE-TEX ici.
Que ce soit un peu moins extrême ou si vous devez aussi tenir compte d’un certain budget alors les gants dont la membrane appartient au groupe 2 est une bonne alternative. Ils sont naturellement également imperméables à la pluie et au vent et ont aussi une capacité respirante mais cette membrane atteint son point de saturation un peu plus rapidement. À ce stade, l'eau entre dans la membrane ou de la condensation ce forme à cause de la transpiration sur la membrane.
Intégration de la membrane
Dans les gants il y a deux manières de procéder pour intégrer une membrane : laminée ou intégrée fixement à l’intérieur.
Le motard qui principalement roule par mauvais temps optera de préférence pour une membrane laminée. Quand la membrane est laminée sur le tissu extérieur, l’eau ne peut pas traverser le tissu extérieur, le gant absorbe alors beaucoup moins d’eau pendant une averse et sèche aussi beaucoup plus vite dès que la pluie cesse.
Avec un gant dont la membrane est intégrée vous faite le choix de la simplicité. Le gant est étanche au vent et à la pluie mais absorbera rapidement l’eau. Pour pallier à cela des surgants peuvent être une bonne solution.
Entretien
Ce n’est pas toujours connu mais les gants moto peuvent être lavés ! Vous trouverez plus d’informations ainsi que les produits spécifiques dont vous avez besoin ici.
