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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé Noir-Blanc-Rouge Fluo

Garantie meilleurs prix
1259,96 1399,95
Blanc-Bleu clair (€ 1.399,95)Noir- Fluo Rouge (€ 1.259,96)Noir-Blanc (€ 1.259,96)Noir-Blanc Court (€ 1.259,96)Noir-Blanc-Rouge Fluo (€ 1.259,96)
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Description

Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne.

Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course.

La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité.

DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech.

Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter.

Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie.

Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC.

Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète.

Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats.

Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable.

Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse.

Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage.

À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta.

Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

En savoir plus

Spécification technique

Confort
Type de taille hommes
Étanche non
Doublure oui, amovible
Sécurité
Protections épaules oui, protections homologuées CE niveau 1
Protections coudes oui, protections homologuées CE niveau 1
Protection dorsale non, protection homologuée CE en option
Protection hanche oui, protections homologuées CE niveau 1
Protection genou oui, protections homologuées CE niveau 1
Protection coccyx non
Sliders genoux oui, amovible
Catégorie d'homologation AA
Performance
Ventilation oui, cuir perforé
Ergonomie
Poignets fermeture éclair
Protection genoux règlable en hauteur non
Zip au niveau des jambes zip latéral jusqu’en dessous du genou
Zone de stretch oui, au-dessus des genoux, bas du dos, sous les épaules, au-dessus des coudes et sur les flancs du dos
Matériaux
Matériel extérieur cuir de bœuf Tutu
Type de doublure 3D- bubble mesh
Réfléchissant non
Code barres
EAN 8051019257598 (44); 8051019257604 (46); 8051019257581 (48); 8051019257611 (50); 8051019257628 (52); 8051019257635 (54); 8051019257642 (56); 8051019257666 (58); 8051019257659 (60); 8051019257673 (62); 8051019257680 (64)
MPN 1513467-N32-44 (44); 1513467-N32-46 (46); 1513467-N32-48 (48); 1513467-N32-50 (50); 1513467-N32-52 (52); 1513467-N32-54 (54); 1513467-N32-56 (56); 1513467-N32-58 (58); 1513467-N32-60 (60); 1513467-N32-62 (62); 1513467-N32-64 (64)

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
44 201513467-N32-44
46 201513467-N32-46
48 201513467-N32-48
50 201513467-N32-50
52 201513467-N32-52
54 201513467-N32-54
56 201513467-N32-56
58 201513467-N32-58
60 201513467-N32-60
62 201513467-N32-62
64 201513467-N32-64

Les articles de Dainese sont uniquement disponibles chez RAD Herk-de-Stad, RAD Nivelles, RAD Willebroek, RAD Drongen et via notre boutique en ligne.

Dernière mise à jour le vendredi 29 mars 2024 à 15:29

Accessoires

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Confort
Type de taille hommes hommes hommes
Étanche non non non
Doublure oui, amovible oui, amovible oui, amovible
Sécurité
Protections épaules oui, protections GP-R homologuées CE niveau 1 oui, protections homologuées CE niveau 1 oui, protections Nucleon Race homologuées CE niveau 1
Protections coudes oui, protections GP-R homologuées CE niveau 1 oui, protections homologuées CE niveau 1 oui, protections GP-R homologuées CE niveau 1
Protection dorsale non, protection homologuée CE en option non, protection homologuée CE en option non, protection homologuée CE en option
Protection hanche oui, protections Nucleon Bio-Flex Race homologuées CE niveau 1 oui, protections homologuées CE niveau 1 oui, protections Bio-Flex homologuées CE niveau 1
Protection genou oui, protections GP-R homologuées CE niveau 1 oui, protections homologuées CE niveau 1 oui, protections GP-R homologuées CE niveau 1
Protection coccyx oui, en caoutchouc mousse non oui, en caoutchouc mousse
Sliders genoux oui, amovible oui, amovible oui, amovible
 
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