SCORPION EXO-R1 Carbon Air Solid Noir

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Description

Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option.

L’EXO-R1 Carbon Air de SCORPION est l’un des meilleurs casques de la marque au sigle de la double piqûre de scorpion. Il s’agit indubitablement de matériel destiné au circuit. Au poids plume, dû aux fibres de carbone, et doté de toutes les propriétés et caractéristiques essentielles.

L’EXO-R1 Carbon Air de SCORPION est constitué de carbone. Solide et léger, il représente le Saint-Graal du casque de moto et pèse 1100 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe serait de se demander s’ils n’ont rien oublié, mais non, tout y est et il est vraiment léger comme une plume. La technologie Ultra TCT est une innovation récente qui garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. SCORPION a prévu trois coques de casque pour contenir toutes les tailles de casques, tout en garantissant un faible poids.

La ventilation de menton dédoublée s’utilise facilement au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. L’intérieur comporte toutefois une fermeture supplémentaire. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L’air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via l’échappement situé à l’arrière. C’est le spoiler aérodynamique avec l’inscription R1 qui est particulièrement mis en évidence.

Le flux d’air entre en contact dans le casque avec des coussins d’air destinés à jouer un autre rôle. Le système Airfit de SCORPION nous plait particulièrement. Grâce à une petite pompe à air située dans la mentonnière, vous gonflez les coussinets de joue à volonté et à discrétion. La valve située à côté de la pompe permet à l’air de s’échapper si nécessaire.

SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler.

Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Une bonne fermeture doit garantir une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Une visière teintée est également fournie d’origine.

Kwickwick 3 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.

Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture Boucle double-D réglable, obligatoire sur circuit, ainsi que le système ‘d’urgence’ permettent de retirer le casque en cas d’urgence. Tous ces éléments illustrent l’attention portée aux détails. A vitesse potentiellement élevée. Le déflecteur de vent fourni d’origine est amovible, tout comme la fermeture au niveau du menton.

L’EXO-R1 Carbon Air de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie.

Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.

Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque carbone
Jugulaire Boucle double-D
Couleur carbone
Type de peinture brillant
Replica non
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de Pinlock 70
Double écran solaire non
Interieur
Style de doublure Kwikwick 3
Doublure démontable et lavable oui
Passage pour lunettes oui
Emergency release system oui
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Cache nez oui
Bavette oui
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 3
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Poids en grammes 1150

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS SC10-261-03-XS
S SC10-261-03-S
M SC10-261-03-M
L SC10-261-03-L
XL SC10-261-03-XL
2XL SC10-261-03-2XL

Dernière mise à jour le mercredi 28 juillet 2021 à 13:56

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Extérieur
Type de coque carbone carbone fibre de verre
Jugulaire Boucle double-D Boucle double-D micrométrique
Couleur carbon - rouge - bleu carbone bleu
Type de peinture brillant brillant mat
Replica non non non
Visière
Anti-buée traitée anti-buée lentille anti-buée inclus lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée traitée anti-buée équipée de Pinlock 70 équipée de Pinlock EVO
Double écran solaire non non oui
Interieur
Style de doublure fibre naturelle de bambou Kwikwick 3 Max-Dry
Doublure démontable et lavable oui oui oui
 
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