ALPINESTARS S-M5 Compass Mat Noir-Orange Fluo

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Mat Noir-Jaune Fluo (€ 179,10)Mat Noir-Orange Fluo (€ 213,85)
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Description

Le S-M5 d’Alpinestars est, de toute évidence, un casque de moto aux ambitions de cross. Son poids léger, un jeu de lignes épurées et des éléments spécifiques qui éviteront les désastres en cas d’accident éventuel, font du S-M5 un maître-achat.

Quelles sont les attentes par rapport à un casque de cross ? La sécurité, l’option de pouvoir porter des lunettes de cross (séparées) et l’assurance d’avoir assez d’oxygène pendant l’effort. Le style aussi, tout comme le confort.

Nous sommes sur le point de cocher toutes les cases. La coque de casque – deux formats qui contiennent toutes les tailles de casques – est thermoplastique. Légère, elle se concentre sur l’absorption des impacts. Le pare-soleil s’illustre un peu différemment : en cas d’accident, il se détache relativement facilement grâce à un système de fixation bien pensé. Il y a de fortes chances qu’après l’avoir dépoussiéré, vous puissiez assembler le tout sans problème et reprendre votre route.

La ventilation, pourvue de la structure ouverte typique d’un casque de cross, est largement suffisante et renforcée là où il se doit. La ventilation supérieure – trois prises – a sa place dans quasi tous les casques. Il présente des découpes à gauche et à droite tandis que la ventilation au niveau du menton, à la manière Darth Vader, est de celles qui attirent l’attention. Ajoutez-y un déflecteur de nez et vous obtenez un jeu de lignes épurées qui ne demandent qu’à prendre leur envol à la prochaine colline.

Une grande partie de cette ventilation a pour objectif de garder la tête fraîche en toutes circonstances. À cela s’ajoute un intérieur traité à l’ion d’argent : antibactérien, régulateur d’humidité, lavable, remplaçable, qui s’enlève aisément. Petit extra sympa : des ‘canaux d’hydratation’ sont prévus de chaque côté. Concrètement : la possibilité d’intégrer l’extrémité d’un camelbag ou d’un hydrapack dans les joues.

Tout ceci est-il suffisant pour parler d’un super casque de cross ? Nous y arrivons. La finition du bord inférieur, où un plastique plus doux (EPS) évite que vos clavicules n’éclatent en trois morceaux, marque des points supplémentaires.

La fermeture est de type Boucle double-D, premier choix dans le monde de la course. Logiquement, le S-M5 trouve sa place en tant que casque de cross juste sous les modèles professionnels.

Conseils d’entretien :

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque polycarbonate
Jugulaire boucle double D
Couleur noir - orange fluo
Type de peinture mat
Replica non
Interieur
Style de doublure Silverplus®
Doublure démontable et lavable oui
Accessoires
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Poids en grammes 1260

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
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S AS8303221/1149-S
M AS8303221/1149-M
L AS8303221/1149-L
XL AS8303221/1149-XL
2XL AS8303221/1149-2XL

Dernière mise à jour le mercredi 28 juillet 2021 à 16:12