TRU-TENSION Laser Monkey

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Description

Tout comme pour le Chain Monkey, le Laser Monkey est la solution à un problème que nous ne pouvions soupçonner auparavant. Non pas que l’alignement du pont arrière et de la roue arrière eut été l’objet d’une grande préoccupation, car il nous suffisait de chipoter un peu pour y arriver.

À défaut d’autre alternative, surtout. Avant que la roue ne soit inventée, elle ne nous manquait pas non plus. Depuis lors, elle est devenue indispensable.

Et nous apprécions maintenant qu’elle soit parfaitement alignée sur notre moto. Pourquoi ? Parce que c’est mieux : pour les pignons, pour la chaîne, pour la transmission. Contre l’usure, contre l’insécurité…

Comment utiliser le Laser Monkey ?
Tout d’abord : il faut défaire les écrous qui maintiennent le couvercle de batterie avec la clé fournie et placer le Laser Monkey sur la batterie.

À partir de là, il travaille plus ou moins seul : vous fixez le Laser Monkey sur le pignon arrière, grâce à ses deux bras articulés. Faites-le sur une surface plane, parallèle au sol. Posez le laser. Si vous ratez le milieu, le reste a peu de sens, soyez donc attentif et précis.

Faites glisser le laser sur la chaîne. Le plus possible vers la moto. Le but consiste à ce que le centre de la chaîne reste constant. Si tel n’est pas le cas, vous pouvez positionner la roue sur le pont arrière.

Pour être exhaustif : les lasers ne sont pas destinés à être dirigés vers les yeux. Ou à faire autre chose que ce pour quoi le Laser Monkey a été conçu.

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Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
M002
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Dernière mise à jour le lundi 6 juillet 2020 à 07:28