AGV K1 Winter Test 2015

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Description

Ce casque intégral d’inspiration sportive est une véritable œuvre d’art d’aérodynamisme. Testé en tunnel à vent et doté de tout le confort possible de nos jours, il vous emmènera loin. Et vite.

Le K1 -aux motifs de chandail d’hiver de Rossi- possède une coque de casque dite High Resistance Thermoplastic. Des termes qui inspirent confiance quand ils se rapportent à une coque de casque. Avec deux coques de casque pour toutes les tailles de casques, ce K1 d’AGV ne pèse pas plus de 1500 grammes. Poids minime pour un casque au spoiler aérodynamique impressionnant et aux grandes ambitions sportives.

AGV -actif depuis 70 ans et fournisseur des casques de Valentino Rossi depuis 25 ans- s’attache à viser plus loin que les autres fabricants de casques. Avec un objectif axé sur la sécurité mais aussi, et c’est une tradition dans le monde de la course, il se plaît à dépasser les normes standards. C’est pareil pour le K1. Dans cette optique, le ‘collarbone safe profile’ (profil de sécurité de clavicule) mérite de s’y attarder : la forme du bas du casque évite le risque de briser la clavicule en cas de choc. Un donut de casque s’avèrera bien utile avec ce type de profil (constitué de deux points d’appui et d’un arc au milieu).

Nul ne se plaindra de ses cinq ouvertures de ventilation, deux au niveau du menton et trois sur le front. Deux évacuations à l’arrière, situées dans le spoiler, permettent à l’air de s’échapper. Toutes les ouvertures de ventilation peuvent être manipulées. Un petit levier situé à l’intérieur de la mentonnière permet d’ouvrir la double ventilation au niveau du menton. Elle se trouve en-dessous, à l’avant, là où le clapet de menton laisse entrevoir une petite ouverture permettant d’y glisser le doigt. Génial, et surtout, ingénieux quand vous aurez découvert la construction.

La visière a, elle aussi, fait l’objet d’une attention toute particulière. Anti-rayures. Extra Quick Release System breveté et système d’ouverture Micro – doté d’une petite fente à l’avant-, rien n’a été oublié. AGV s’est focalisé sur une ‘ultra-vision’ dans chacun de ses casques : 190° à l’horizontale et 85° à la verticale. Selon les Italiens, ces coordonnées seraient celles qui conviennent le mieux à votre champ de vision. Parfait pour une large vision sur la route, les virages et les obstacles éventuels. L’expérience nous a appris que la vitesse de diffusion des informations et une bonne technique de visualisation dans les milieux moins professionnels font toute la différence, même si tout danger est écarté.

Le déflecteur de vent sur le nez n’est pas très haut mais il fonctionne parfaitement. Il se retire aisément, tout comme la protection sous le menton. L’intérieur du K1 est totalement remplaçable, amovible et lavable. Ce dernier est fait de Dry-confort, il est bon et agréable.

Il peut accueillir, sans problème, un système de communication. Et possède une fermeture Boucle double-D, garantie indéniable de votre sécurité et ce n’est pas sans raison si ce type de fermeture est obligatoire sur circuit.

Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.

Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque polycarbonate
Jugulaire double D
Couleur jaune fluo - bleu
Type de peinture brillant
Replica oui
Visière
Anti-buée lentille anti-buée en option
Type d'anti-buée Pinlock optionel
Double écran solaire non
Interieur
Style de doublure textille Dry-Comfort
Doublure démontable et lavable oui
Passage pour lunettes oui
Emergency release system non
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Cache nez oui
Bavette oui
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant non
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 2
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Poids en grammes 1500

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS 210281A0I0-001-XS
S 210281A0I0-001-S
MS 210281A0I0-001-MS
ML 210281A0I0-001-ML
L 210281A0I0-001-L
XL 210281A0I0-001-XL
2XL 210281A0I0-001-2XL

Dernière mise à jour le mardi 25 février 2020 à 00:45

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Type de coque fibre de verre polycarbonate polycarbonate
Jugulaire micrométrique double D micrométrique
Couleur noir jaune fluo - bleu orange - anthracite - anthracite
Type de peinture brillant brillant mat
Replica non oui non
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus lentille anti-buée en option lunettes anti-buée
Type d'anti-buée équipée de Pinlock EVO Pinlock optionel équipée d'une double visière
Double écran solaire oui non non
Interieur
Style de doublure Max-Dry textille Dry-Comfort ultra douce et confortable
Doublure démontable et lavable oui oui oui
 
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