Conseil pointure : Nous avons testé pour vous. Cette chaussure de moto respecte le tableau des tailles de mes chaussures ordinaires. Un 44 est un 44. Vous pouvez en déduire qu’il s’agit d’un tableau des tailles traditionnel.
York. C’est le nom d’une ville, ça sonne comme une ville et ce sneaker ‘urbain’ s’y prête merveilleusement bien. Nous négligerons le fait qu’il puisse pleuvoir à seaux à York car la York Lady opte résolument pour la saison estivale.
Il s’agit d’une chaussure de moto ventilée qui propose certaines possibilités. L’Europe occidentale est presque complètement urbanisée, mais ne vous arrêtez pas à la dernière maison. La York Lady est, de visu, une citadine absolue, mais assez solide pour inspirer confiance, sachant que la couche de cuir bovin de suède, résistant, peut affronter certaines circonstances. Pas l’eau, pour être clair : ‘Air’ et étanchéité ne vont pas de pair.
À part cela, elle connaît peu de limites. Le ‘Démon de la Vitesse’ semble surgir des profondeurs avec une finition épurée. La York Air Lady est un poids plume, sans tambours ni trompettes, mais avec des protections de cheville et une solide semelle de caoutchouc.
La tige est joliment travaillée pour épargner vos talons d’Achille, tandis que la doublure de mesh se profile sur le rebord. Le terme ‘mi-haute’ trouve ici tout son sens et fait de la York Air Lady une chaussure parfaitement légale.
Elle s’ouvre et se ferme au moyen de lacets, bien assez haut pour ne pas accrocher le levier de vitesse ou le frein arrière au premier arrêt. Nous sommes ravis de voir une petite bande réfléchissante sur le talon.
Il va de soi qu’il faudra adapter le reste de votre tenue au style de la York Air Lady : jeans de moto, veste en cuir, lunettes solaires …
