SHIDO Batterie Lithium-Ion LB9-B-Q

Action technique
90,25 112,54

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Description

Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d’une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l’avez assurément trouvé !

Elle s’adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c’est le cas, Shido la fournit avec les blocs d’entretoise pour la fixer. Ces blocs d’entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto.

Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d’une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d’autres mots. L’état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d’un bouton poussoir.

  • 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l’emploi
  • 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée
  • 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée

Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.
Attention : les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d’allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d’allumer votre moteur.

Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ?

Une batterie au Lithium peut, à la différence d’une batterie traditionnelle, être montée dans n’importe quelle position, même à l’envers !
Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.
Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.
Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.
Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne "-" puis la borne "+".
Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne "+" et ensuite la borne "-".

Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. 
Vérifiez la tension de la batterie à l’aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l’emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d’abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique !

Si vous enregistrer l’achat de votre batterie lithium Shido, vous pouvez profiter d’une durée de garantie de 3 ans. Vous pouvez faire l’enregistrement ici. Vous retrouverez le numéro de série et le code unique, qui sont nécessaires pour l’enregistrement, sur la petite carte fournie séparément avec votre batterie lithium Shido. Attention, cet enregistrement doit être effectuer dans le mois qui suit votre achat.

Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite.
IMPORTANT : n’utilisez jamais un chargeur pour les batteries au plomb-acide pour la recharge d’une batterie au Lithium.

En savoir plus

Spécification technique

Dimensions
Longueur en cm 13,4
Largeur en cm 7,5
Hauteur en cm 13,3
Caractèristiques
Technologie lithium-ion
Voltage 12V
Quantitée d'acide en litres -
Ampères de démarrage - SAE CCA (A) 180
Capacité (Ah) 3
Courant de charge optimal (A) 1,5
Courant de charge maximum (A) 12
Mise en marche vérifiez la tension, chargez si nécessaire (2 ou 1 LED) avec un chargeur lithium spécifique
Poids (kg) 0,6

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Moto Remarque
GILERA 125 Typhoon 95-98 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
KEEWAY RKS 125 10-14 amélioration de la battérie originale 12N7-4A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KEEWAY RKS 150 12-15 amélioration de la battérie originale 12N7-4A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KEEWAY RKS 200 12-14 amélioration de la battérie originale 12N7-4A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
KYMCO 125 Pulsar 00-08 amélioration de la battérie originale YB7-A WA -N-: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KYMCO 125 Pulsar II 08-13 amélioration de la battérie originale YB7-A WA -N-: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KYMCO 125 Pulsar Luxe 99-07 amélioration de la battérie originale YB7-A WA -N-: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KYMCO 125 Pulsar S 11-15 amélioration de la battérie originale YB7-A WA -N-: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
KYMCO CK1 125 14-16 amélioration de la battérie originale 12N7-4A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
MASH 125 Black Seven 17-18 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
MASH 125 Caf‚ Racer 14-18 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
MASH 125 Scrambler 14-17 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
MASH 125 Seventy 13-17 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
MASH 125 Seventy Five 14-18 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
MASH 125 Sixty Five 13-15 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
PEUGEOT 125 Elyseo 98-03 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PEUGEOT 125 Elystar 02-10 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PEUGEOT 150 Elyseo 98-03 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PEUGEOT 150 Elystar 02-10 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
PIAGGIO 125 Sfera 95-97 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PIAGGIO 125 Skipper 94-97 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PIAGGIO 150 Cosa 2 91-97 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PIAGGIO 150 Skipper 94-97 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PIAGGIO CL/CLX 150 Cosa 88-91 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
PIAGGIO S1 50FL2 91-97 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
SUZUKI CS 125 83 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI EN 1252 05 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI EN 1252A 05 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GN 125 82-01 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GN 125E 94-01 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GN 125HS 00-10 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GS 125 82-84 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GS 125ES 82-00 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GT 200E X5 79-82 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI TU 125 99 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GT 380 72-77 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI GT 500 76-77 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
SUZUKI T 500 68-75 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
Moto Remarque
VESPA FL 50 90 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA FL2 50 Automotica 90-91 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA PK 50 82-85 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA PK 50S 82-85 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA PK 50S Automotica 84-89 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA PK 50SS 83-85 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.
VESPA PK 50XL 85-89 amélioration de la battérie originale YB7-A: sans entretien, plus de puissance de démarrage, jusqu’à 65% plus légère, ne contient pas d’acide, peut être montée dans toutes les positions.

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Dernière mise à jour le mardi 25 février 2020 à 09:07

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