GIVI Crash bars en acier bas du moteur TN528

119,80

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Description

Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.

Il est bon d’investir dans de bons pare-carter. Ces deux exemplaires noirs protègent chaque flanc de la partie inférieure du moteur (lisez : bloc-moteur) en cas de chute légère ou de maladresse. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut.

A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs.

Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires et/ou pour des sacs de voyage spécialement conçu pour ceci.

Bien qu’il soit sympa de faire le montage soi-même et que nous vous y encouragions généralement, il s’agit ici de matériel de sécurité. Nous recommandons dans le cas présent de laisser faire un professionnel.

Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit).

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Moto Remarque
KAWASAKI KLV 1000 (04 > 10) Pare-carters tubulaires spécifiques

tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié
Moto Remarque
SUZUKI DL 1000 V-Strom (02 > 11) Pare-carters tubulaires spécifiques

tube acier de 25 mm de diamètre / il est recommandé de faire le montage par un mécanicien qualifié

Question & réponse

Pourriez vous me dire si les crash bar sont bien de couleur noir?
Cet article est bien livré en couleur noir.
Faut-il vraiment être professionnel pour monter ce crash bar et faut-il d'autres vis que celles d'origine?
Nous conseillons le montage par un professionnel, nous ne connaissons pas les capacités de chaque client, les vis nécessaire au montage sont fournies avec le crash bar. Voir plan de montage: lien .
le crash bar givi tn 528 est il compatible avec la v strom 650 2012?
Pour une DL 650 V storm L2-L3, Givi propose 2 crash bar lien et lien .
j'aimerai acheter un Crash bar pour ma Kawa ER600n de 2011 pouvez vous me donner le prix ainsi que les barres pour mettre un case Givi que je possède déjà .
Il n'y a pas de Crash Bar (chez Givi) pour votre Kawasaki ER6N (2009-2011) Pour monter votre top-Case, il vous faudra le bras Monorack 449FZ lien et une plaquette M5 lien

Service client

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Stock magasin

Art.nr. Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XTN528
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Dernière mise à jour le samedi 18 janvier 2020 à 18:05

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