NGK bougie Iridium IX BKR7EIX

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Description

Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial.

Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».

Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.

Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 

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Moto Remarque
BMW HP2 HP2 1200 05-... Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1100 R 1100 S 259S 98 03-05 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1100 R 1100 S 72kW (non Twin Spark) 98-03 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1100 R 1100 S Boxer Cup (non Twin Spark) 02-03 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 GS Adventure R21A 01-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 GS Adventure R21A 03-05 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1150 R 1150 GS R21 00 99-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 GS R21 00 03 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1150 R 1150 R R28 01 99-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 R R28 01 02-06 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1150 R 1150 R Rockster R28 02-05 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1150 R 1150 RS R22 01 00-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 RS R22 01 03-04 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1150 R 1150 RT R22 00 00-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1150 R 1150 RT R22 00 03-06 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1200 R 1200 C 259C 59C1 03 03-09 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1200 R 1200 C Montauk 259C 59C2 03 02-04 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R1200 R 1200 CL K30 01-03 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R1200 R 1200 CL K30 03-04 Bougies nécessaires par cylindre: BKR7EIX et DCPR8EIX
Ecartement des électrodes: 0,80+0,80 mm
BMW R850 R 850 95-99 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R850 R 850 C 59C1 99 98-00 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R850 R 850 GS 259E 95 96-00 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R850 R 850 R 259R 94 94-02 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
BMW R850 R 850 R R28 02 99-07 -
BMW R850 R 850 RT R22 02 00-06 Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Moto Remarque
CAGIVA Canyon, Canyon L.W. 600 96-... Ecartement des électrodes: 0,7 mm
CAGIVA W16 W16 600 94-... Ecartement des électrodes: 0,7 mm
Moto Remarque
G+G Cruso 1200 03-... Ecartement des électrodes: 0,8 mm
G+G Cruso S 1200 03-... Ecartement des électrodes: 0,8 mm

Service client

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NGK BKR7EIX
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Dernière mise à jour le samedi 26 mai 2018 à 09:22