TRW Plaquettes de frein SV/SH MCB783SH

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Description

Le nom le dit déjà: du métal fritté, complété d’une faible quantité d’agent de liaison, est le principal composant de ce type de plaquettes de freins. Fritter, c’est compresser du métal broyé, fragmenté, généralement du cuivre, du bronze ou un mélange. Ceci se fait sous haute pression, à haute température. Ce qui donne pour résultat, une masse solide formant la plaquette de frein. Les métaux mélangés sont tout particulièrement adaptés pour des applications plus vastes et pour la voie publique. Des plaquettes auxquelles on ajoute du carbone – résistant aux températures extrêmes- procurent un meilleur résultat pour les situations de hautes performances, sur circuit par exemple. Les plaquettes de frein en métal fritté sont moins douces que les exemplaires standards organiques. Conséquence logique, plus de force dans la poignée de frein. La matière corrosive qui se libère lors du freinage demande un nettoyage régulier des jantes de la moto. En cas d’usage intensif, des plaquettes de frein frittés sont recommandées pour de hautes performances de freinage. Ces plaquettes de frein spécifiques sont fixées sur un support de couleur bronze.



Un set de plaquettes de freins contient toujours suffisamment d’exemplaires pour un étrier. Nous précisons dans tous les cas s’il s’agit d’un set pour la roue avant ou la roue arrière ainsi que la quantité de sets nécessaires par roue.

 

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Spécification technique

Spécifications
Performance 4/6
Longlife 4/6
Public road use oui

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Moto Remarque
Suzuki DL1050 Roue arrière
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Suzuki GSX1300 BKA B-King 07-12 Roue arrière
Suzuki GSX1300 R Hayabusa 08-12 Roue arrière
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Suzuki GSR600 A ABS 07-10 Roue arrière
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Suzuki GSX-R600 08-10 Roue arrière
Suzuki GSX-R750 06-07 Roue arrière
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Dernière mise à jour le samedi 28 novembre 2020 à 02:27