Home > Entretien et pièces > Bougies > Bougie moto & scooter > NGK : Bougie standard - BP5ES
     

NGK Bougie standard

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Ecartement des électrodes: 0,5 mm
Prix indicatif: € 3,87
Remise (15%): € 0,58

Prix actuel:

€ 3,29

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
En stock
- Commandé avant demain 10:30 expedié avant demain 16:00
Share on Facebook Share on Twitter Share on WhatsApp Add to favorites Print this page

Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
MECATECNO MTV SHERCO YAMAHA BULTACO CCM GARELLI HARLEY DAVIDSON
MERLIN OSSA SWM ZšNDAPP CAGIVA FANTIC GAS GAS HERO-PUCH
MONTESA SCORPA XISPA APRILIA CAN-AM

MECATECNO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
330 Dragon Fly,Sky Walker - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

330 MR 326 Trial - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

MERLIN

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 DG7 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 DG3 350/Cresta/Trial/GR - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 DG3 350/FIUS - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

MONTESA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 COTA 250 248 COTA - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 Cota 349 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

MTV

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
50 50 Cross - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

50 50 Sport - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

OSSA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
230 230 Explorer/Trial - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 M.A.R. Explorer / Trial - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 TR 80,250 Exp./Trial/Tu-yo - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 303 Trial,TR 80, - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 350 Explorer/Tu-yo , Trail - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

SCORPA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Easy Trial 1994- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

125 SR 125 R SR 2011- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 294 2011- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 295 2011- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

280 Easy Trial 1994- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

272 SR 272 280R SR 2011- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

280 SR 280 R SR 2011- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

SHERCO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
80 0.8 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 1.2 Trial 2000- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 1.25 2008- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

200 2.0 1999- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 2.5 Trial 2000- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 Academy 2009-2009 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 Access 2.5 2Stroke 2010-2010 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 Scottich Six Days Winner 1999- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 ST 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 ST 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

80 ST 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

125 ST 125 1.25 Engine 2 Stroke ST 1999- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 ST 250 2.5 ST 1999- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

80 Trail 0,8 2008- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

125 Trail 1,25 2008- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

290 Access 2.9 (2Stroke) 2010-2010 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

290 ST 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

300 ST 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

290 ST 290 2.9 ST 1999- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

290 X-Ride 2014- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

SWM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
200 TL 200 - Ecartement des électrodes: 0,4 mm

240 TL 240 - Ecartement des électrodes: 0,4 mm

125 TLM 125 - Ecartement des électrodes: 0,4 mm

350 TL 350 - Ecartement des électrodes: 0,4 mm

320 TLM 320 - Ecartement des électrodes: 0,4 mm

XISPA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 X125R 2007-2008 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

250 X250R 2007-2008 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

273 X280R 2007-2008 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

YAMAHA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 YT 125 N YT 1985- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

ZšNDAPP

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
50 CS 50 - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

50 CS25 - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

50 GTS 50 (5 Gang) - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

50 Hai 25 - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

50 ZL 25 - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

APRILIA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
276 Climber 1989-1992 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

320 TL 320 TL 1980-1984 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

276 TX 276 300 TX -1984 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

276 TX 276 311M TX -1984 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

276 TXR 276 312 M TXR -1986 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

BULTACO

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
125 Alpina - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

175 Alpina - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Alpina - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 Lobito MK3 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 Lobito MK6 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

175 Lobito MK6 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Matador 250 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Matador 250 SD - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

175 Mercurio GT - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Metralla GTS - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Sherpa T - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 Alpina - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 Matador MK10 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 Matador MK9 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

350 Sherpa T - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

CAGIVA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
350 Trial 350 1982- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

CAN-AM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
310 Trials 1983- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

CCM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
240 240 CMT Trails - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

250 250 CMT Trails - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

310 310 CMT Trails - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

320 320 CMT Trails - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

350 350 CMT Trails - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

FANTIC

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Trial 301 Competicion - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

GARELLI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
320 323 Trail - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

GAS GAS

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
143 Contact T 16 1994- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Delta 25 GT - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 GT 125 12 GT 1994- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

240 GT 240 25 GT 1994- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

160 GT16 (Refroidissement liquide) - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 JT 125 12 Contact JT 1995- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

160 JT 160 16 Contact JT 1995- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

240 JT 240 Contact 25 JT 1994-1996 Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Piri-A 6 Magnum - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

125 Trial 125 - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

250 Trial 250 (water + air) - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

330 Delta 32 GT - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

320 JT 320 Contact JT 1995- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

300 Trial - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

330 Trial - Ecartement des électrodes: 0,5 mm

280 TXT 280 TXT 2000- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

HARLEY DAVIDSON

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
65 M65 1970-1972 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

65 M65 S Leggero 1970-1972 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

65 MC65 Shortster 1971-1972 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

125 MLS 125 Rapido 1968-1972 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

90 X 90 1973-1975 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

90 Z 90 1973-1975 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

HERO-PUCH

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
50 Blinker, Stark, Turbo Sport 1994- Ecartement des électrodes: 0,5 mm

Questions et réponses
Nom
Adresse e-mail
Votre question
Stock
Dernière mise à jour 26/07/2017 à 17:42
Taille No. d'article Webshop Zaventem Tournai Hasselt Alleur Willebroek Nivelles Brugge Drongen
- NGK BP5ES 5 de stock chez RAD
de stock chez le fournisseur
pas en stock pas en stock pas en stock pas en stock pas en stock pas en stock pas en stock en stock
Accessoires

EUROL graisse au cuivre - 100G
€ 7,39





0 produits à comparer