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Peinture & protection

Là, vous trouverez les différentes sortes de peinture résistantes aux hautes températures pour la finition des surfaces traitées et non traitées exposées à de très haute température. Les peintures résistantes aux hautes températures pour moto est résistante jusqu’à 800 degrés et résiste au carburant, aux produits chimiques ainsi qu’aux intempéries. Il existe une peinture spécifique au bloc moteur et aux étriers de frein, celle-ci est dotée d’un film qui empêche la saleté de s’accrocher. Pour un meilleur résultat la surface à traiter doit être parfaitement propre, dégraissée et sèche. L’aérosol doit être conservé à température ambiante en sachant que la température idéale pour l’appliquer se situe entre  15 et 25 degrés. Avant l’utilisation nous vous conseillons de bien secouer la bombe durant deux minutes et de l’essayer d’abords sur une petite surface. Pour l’application, de la peinture, vaporisez à 25 ou 30 centimètres de la surface à traiter. Pour un meilleur résultat, il est préférable d’appliquer la peinture en plusieurs fines couches, bien secouer la bombe avant chaque couche de peinture. Le temps de séchages dépend de la température ambiante, de l’humidité dans l’air et de l’épaisseur de la couche de peinture appliquée.

Une des raisons pour laisser sa moto à l’intérieur durant les mois d’hiver est le sel de déneigement. De grosse quantité sont déversées chaque année sur nos routes pour lutter contre le verglas, ce qui a comme côté négatif : les dégâts que cela peut causer à votre moto. Le sel ne se contente pas de rester sur la surface de la route mais vient aussi se coller sur votre moto. Lorsque le sel reste sur une surface où la peinture est abîmée, le processus de corrosion peut alors s’amplifier et s’accélérer. Vous pouvez protéger votre moto avec une couche protectrice spécifique contre la formation de rouille. Une protection contre la formation de rouille le plus souvent disponible sous forme de spray qui vous propose une bonne sûre et fiable contre la formation de rouille. Le spray laisse une couche, qui protègera votre moto pendant l’hiver, du sel de déneigement et de la corrosion. Avec un usage régulier, vous protègerez d’une manière efficace toutes les pièces métalliques de votre moto. Il empêche la corrosion existante de s’étendre et n’attaque pas les vernis, les caoutchoucs ou les plastiques. Il n’y a donc aucune raison de laisser votre destrier d’acier au garage cet hiver! 

Le spray anticorrosion peut être utilisé sur quasiment toutes les surfaces, à utiliser avec précaution naturellement. Il n’est par exemple pas recommandé d’appliquer de l’anticorrosif sur les plaquettes de frein cela pourrait altérer l’efficacité du freinage de ces dernières, il n’est pas recommandé non plus d’en appliquer sur les pneus, cela pourrait les rendre glissant. Vous pourrez appliquer en revanche une couche d’anticorrosif sur l’échappement mais uniquement quand celui-ci sera totalement froid pour éviter des formations de fumée (ou pire : le feu).

Si vous voulez en plus de tout ça donner une petite touche personnel à votre moto, vous pourrez utiliser le marqueur pneu afin d’y apposer votre nom ou votre Logo en coloris blanc.


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