Bloque-levier de frein
Comme son nom le laisse deviner, un cadenas de poignée de frein se place sur la poignée de frein avant. Ça a l’air simple et ça l’est. Le fait de tirer la poignée de frein – car c’est de cela qu’il s’agit - et de la maintenir dans cette position évite à votre moto ou à votre scooter d’avoir subitement des jambes.
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Ceci présente bien des avantages : un cadenas de poignée de frein est compact et se range facilement sous la selle. Les éventuels voleurs occasionnels auront tôt fait de remarquer qu’ils n’iront pas loin car déplacer une moto avec un frein avant bloqué n’est certes pas évident. Le fait d’y trouver les gaz vous évite de partir vous-même, ce qui se produit parfois sur le frein à disque.
Ceci présente également quelques inconvénients : le voleur occasionnel pourrait s’asseoir sur votre moto sans voir le cadenas de poignée de frein. Un frein avant bloqué n’est pas une solution à long terme. Les systèmes ABS, en particulier, (et de nos jours, ils le sont à peu près tous), n’en ont que faire même si la plupart des cadenas de poignées de frein disposent d’une série d’options réglables permettant d’éviter que le frein ne soit bloqué trop longtemps.