C’est peu dire s’il m’en a coûté pour trouver une bonne introduction.
Il y a tant à dire pour décrire cette Supertech R …. Ma conclusion au bout d’une profonde analyse ? Si vous optez pour cette paire de bottes, vos pieds seront le moindre de vos soucis. Quoi qu’il en soit.
La Supertech R est une botte de moto homologuée CE, EN 13634 :2010, conçue et développée pour de hautes performances (performance riding). Lisez : tourner sur circuit. Mais pas seulement. Ces bottes sont celles que portent les motards en MotoGP. Sauf que Marquez et Lorenzo les ont personnalisées et fait faire sur mesure alors que vous devrez vous contenter d’une version standard.
C’est peine perdue que de se perdre dans les détails techniques que comporte cette Supertech R. D’autant plus que celle-ci contient également une botte interne, complète et amovible, aux qualités identiques à la botte externe. La botte interne biomécanique est parfaitement adaptée à l’externe, les deux doivent donc être utilisées simultanément. La botte interne sert d’attelle ou d’exosquelette et allie totale liberté de mouvement à la meilleure protection qui puisse être. Les résultats et les développements des récentes recherches ont été utilisés pour créer une forme quasi parfaite, un rendu exceptionnel de la moto et une protection maximale contre les impacts.
Le polyamide renforcé de fibre de verre et les accessoires spécialement conçus épousent au mieux les mouvements pour que la cheville et le pied puissent se mouvoir le plus naturellement possible. Ce qui saute aux yeux, c’est la protection de cheville, même si l’on ne peut s’empêcher de regarder tout le reste. Des points de charnière solides pour relier chaque élément et une botte interne qui s’enfile comme une chaussette. Le principal matériau utilisé est du mesh afin que l’ensemble – combiné à la botte de cuir – soit ventilé et respirant. Le laçage est fait de Kevlar.
Vous avez la possibilité d’enfiler en premier la botte interne et ensuite la botte externe, ou vous laissez les deux ensemble et vous les enfilez tel quel, à vous de choisir. Outre le laçage de Kevlar à l’intérieur, l’extérieur se referme au moyen d’une longue tirette et d’une fermeture à râtelier de type ‘quick release’. Tout le long de la tirette, une bande de caoutchouc accordéon s’étire en parallèle pour garantir confort et longévité.
La Supertech R est indubitablement la plus avancée de toutes les bottes de motos contemporaines. Légère et souple, un véritable régal pour les yeux. Sans parler de la conduite. La chaussure interne prend la part du lion en termes de protection contre les impacts mais les protections supplémentaires du talon, du mollet et du tibia font de cette botte une botte résistante aux chocs violents. Evidemment, tel est le but, d’autant plus que la Supertech R veille à une bonne répartition des impacts éventuels. Ainsi, l’énergie est répartie de manière systématique sur une plus grande surface et réduit le risque de blessures sérieuses.
Il va de soi que chaque élément susceptible d’usure peut être remplacé séparément. Slider d’orteils, de talon, protection de tibia, … tous sont là pour être utilisés, pour taquiner l’asphalte dans les virages, pour relever les défis les plus fous.
De la douce suède présente à l’intérieur pour garantir un meilleur contact avec la moto, du raccord en caoutchouc situé à l’avant de la tige, en passant par le Velcro parfait qui protège le curseur de la tirette, à la petite vis positionnée de manière spécifique pour garder en place le slider d’orteils … tout est parfait et la perfection se trouve dans cette botte de moto.