Si vous êtes motard et si vous êtes à la recherche d’une polyvalente, un brin aventurière, avec laquelle les navetteurs et autres voyageurs trouveront, eux aussi, leur bonheur, DAINESE propose une série de possibilités. La X-Tourer D-DRY® s’inscrit dans cette lignée, aux côtés de la Tonale, la Tempest, la Gran Turismo …
Les nuances sont minimes et résident principalement dans leur prix, leur degré d’étanchéité, les matériaux utilisés et leur degré de polyvalence. C’est ainsi qu’une offre diversifiée peut être adaptée à tous les budgets.
Cette X-Tourer D-DRY® se compose, à l’extérieur -et en toute logique, dirions-nous – de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu en la matière, et de D-Stone® aux endroits critiques. En deçà, l’on retrouve une membrane amovible D-DRY® (étonnamment fine et surprenante). Une 3-en-1 donc, car, la dernière couche, totalement autonome et jolie de surcroît, consiste en une veste thermique de 130 grammes.
Les possibilités d’adaptations individuelles sont nombreuses. Sur les bras, tant le haut que l’avant-bras, DAINESE a opté pour deux paires de boutons-pressions, de chaque côté, ajoutés à une bande Velcro aux poignets. La fermeture -éclair que l’on retrouve généralement à ce même endroit, sert également de tirette de ventilation et s’étire jusqu’au coude. Deux doubles tirettes de ventilation-et-panneaux-avec-aimant au niveau du torse ainsi que deux tirettes sur le dos apportent, en été, -et une fois que la membrane et le liner thermique ont été retirés- la fraîcheur voulue.
Une sangle réglable munie d’une boucle au niveau des flancs permet de cintrer la X-Tourer D-DRY® à la perfection. Vu la coupe un peu plus longue (touring), ceci n’est guère un luxe superflu. Un cordon dans le bas offre d’autres possibilités. Le col se referme au moyen de Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète l’ensemble.
Les larges panneaux de ventilation sur le torse amenuisent quelque peu l’espace de rangement mais grâce à une poche cargo sur le dos et deux autres larges poches à l’avant, vous pourrez y glisser l’une ou l’autre chose. L’intérieur compte encore trois autres poches.
La protection aux impacts est, évidemment, bien présente. Tout est prévu pour y insérer une protection dorsale, en option. Une protection de torse (double) trouvera également sa place dans la poche prévue à cet effet. Les protections de composite amovibles au niveau des coudes et des épaules s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée et contribue à l’homologation CE pour l’ensemble de la X-Tourer D-DRY®.
De jolis boutons-pressions ‘caoutchoutés’, une petite veste thermique, une membrane intégrée et son haut degré de finition… Cette veste de moto a toutes les chances de devenir votre compagne favorite, tout au long de l’année. Un système dit ‘jacket-pants fastening’ -connu aussi sous le nom de tirette de connexion- ouvre la porte à bien des possibilités.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des tailles de vestes et des protections dorsales Wave D1 appropriées.
| Taille homme | Protecteur dorsal |
|---|---|
| Euro 42 => 48 | Wave D1 G1 |
| Euro 50 => 64 | Wave D1 G2 |
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.
