Une ‘combi une-pièce’ est ce que son nom suggère : une combi (de course) composée d’une veste et d’un pantalon. Inséparables. Généralement, peu de voyageurs portent ce type de vêtement. Ceci s’adresse plutôt aux hommes qui adoptent une allure sportive (lisez : rapide) à moto.
Et un nom comme ‘Assen 2’ laisse peu de place à l’imagination. Sous-entendu : rude. Si l’on sait que DAINESE est le fournisseur de l’Institut Valentino Rossi, l’on comprend aisément que l’on puisse bénéficier de la technicité de ‘The doctor’.
Du cuir bovin de type Tutu constitue la majeure partie de cette combi perforée. Logique, puisqu’elle se doit d’être résistante à l’usure et aux déchirures mais, dans le cas de l’Assen 2 perforée, s’ajoutent toute une batterie de matériaux de haute technologie et d’autres petites merveilles afin d’en améliorer le confort, la liberté de mouvement et la flexibilité. Les empiècements élastiques dans le col (en fait, partout sur la combi), ainsi que des plaques d’aluminium ‘flottantes’ et remplaçables au niveau des épaules, tout comme la matière S1 bi-élastique, sont les éléments les plus flagrants et les plus impressionnants.
Sur une combi d’un tel calibre, l’aérodynamique se doit d’être au point : la bosse est de celles qui offre la possibilité d’y placer un ‘camelbag’. Il est logique que l’Assen 2 perforée jouisse d’une préforme anatomique et semble une seconde peau quand on la porte. Ce seul aspect en fait une véritable combi de course. Seul DAINESE porte tout le mérite de cette combi au confort insoupçonné.
En matière de protection aux impacts, DAINESE tire son inspiration tout droit du MotoGP : voici la première combi de course ‘nouvelle génération’ de l’écurie italienne bénéficiant d’une construction ‘flottante’. Les plaques d’aluminium externes au niveau des épaules peuvent être remplacées aisément. Les protections en composite au niveau des coudes et des épaules (EN 1621.1), ainsi que sur les genoux, constituent la protection de base. Les hanches sont pourvues de protections Pro-shape tandis que la combi est intégralement homologuée CE-Cat.II-89/686/EEC. Pas de sliders de coudes mais bien des sliders de genoux. Faciles à remplacer.
Pas besoin d’expliquer que vous n’aurez pas à craindre la chaleur sur circuit et ailleurs. DAINESE possède bien assez d’expérience pour trouver la solution. Il utilise des empiècements perforés et une doublure amovible et lavable, dite NanoFeel®, autre atout indéniable.
Les mollets extensibles et les (longues) tirettes dans le bas des jambes veillent à ce que l’Assen 2 ne constitue pas une entrave à vos pas. L’objectif est de pouvoir donner tout son potentiel sur circuit, le contraire ne serait rien d’autre que péché mortel.
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.
