Alpinestars évoque MotoGP et haute vitesse. Allure stylée aussi. A première vue, la Crazy Eight ne rentre pas vraiment dans cette catégorie. Sauf dans sa teneur et en matière de qualité. Nous sommes quelque peu troublés…
Alpinestars désigne ce style comme un style ‘urbain’. Citadin donc. Pas destiné au circuit. Nous faisons probablement fausse route car, ces derniers temps, Alpinestars fait tout pour transposer sa longue expérience multi-décennale vers un usage plus large. Sans toutefois se laisser aller à des concessions. A nous de nous y habituer. Bon, la Crazy Eight sort du lot. Mais, à y regarder de plus près, elle porte tout de même un logo. Un seul. Tout petit. Ce n’est pas comme si nous y étions habitués, mais, une fois de plus : à nous de nous y faire. Réfléchissons un moment avant d’associer Alpinestars, à brûle-pourpoint, aux superbikes, sports moteur et bordures de trottoir. A tort d’ailleurs car la Crazy Eight a de la classe. Sous forme de veste en cuir.
Un cuir bovin pleine fleur à la finition naturelle, voilà sa principale caractéristique. Elle respire le luxe et offre, de surcroît, la meilleure garantie de protection et de résistance. ‘Allure’ et ‘usure’ riment parfaitement. Et ce n’est pas un hasard. Outre son extérieur fait de cuir tout doux, sa doublure amovible à carreaux attire l’attention. Celle-ci vous permet d’utiliser la Crazy Eight lorsque les conditions météorologiques se dégradent mais ne perdez toutefois pas de vue que cuir et eau (grosses averses) ne sont pas bons amis.
La coupe est sportive. C’est-à-dire : courte et ajustée, quoique le dos ait fait l’objet d’une attention toute particulière pour le recouvrir dans la pose typique du motard sportif. Cependant, les mots ‘court et ajusté’ restent les maîtres-mots. La Crazy Eight est une veste de course en cuir, tendance et stylée. Ses manches totalement préformées réduisent la fatigue. Quoique nous aurions une préférence pour porter la Crazy Eight pour aller au boulot plutôt que pour rouler sur circuit.
Nous avons débuté cet article par les mots ‘teneur’ et ‘qualité’, éléments attendus de la part d’Alpinestars et tel est le cas : une fermeture-éclair en métal, le souci du détail omniprésent (cuir perforé à l’intérieur, deux boucles de ceinture, un col confortable avec bouton-pression …) et des possibilités d’adaptation au niveau de la taille et des poignets (boutons-pressions et tirette), l’ensemble irradie de qualité. Même en matière de protection contre les impacts : des protections d’épaules et de coudes de type Bio Lite. Homologuées CE et, ceux qui le souhaitent, peuvent encore y ajouter une protection de dos Nucleon KR-2i (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), en option, de type Nucleon pour se rapprocher encore des sensations de course.
Ses deux poches munies de tirettes, une poche de poitrine, une pochette étanche Napoléon et -selon que l’on porte la doublure ou non- une série de poches intérieures offrent de belles possibilités de rangement.
La Crazy Eight demande à être portée au-dessus d’un bon jeans de moto.
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut
entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en
ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après
votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos
affaires.
Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.
