Top case et valise moto GIVI
Monter un top box, des coffres latéraux ou un jeu de coffres complet sur votre moto est une idée exquise!
Dans la plupart des cas, vous pouvez y ranger un ou plusieurs casques et vous n’êtes pas obligé d’emporter tout votre bagage quand vous vous parquez quelque part. Tous les coffres Givi sont facilement retirables, se ferment toujours avec une clé, n’empêchent aucunement la vue dans les rétroviseurs et sont solides (une petite chute ne les fera pas fendre).
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Les motos suivantes ne sont pas dans la liste et pour cela nous avons trouvé la solution suivante:
- DUCATI SCRAMBLER CAFER RACER: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- Aprilia tuono V4R Factory: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- Sym vs 125: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
- moto-guzzi V9 850: Malheureusement, GIVI ne dispose pas d'un support de top case/support de valise spécifique pour votre moto.
Ma moto n'est pas dans la liste. Ce n'est pas possible. Pouvez-vous vérifier cela?
Ces deux valises latérales Monokey® portent le même nom que le top case et forment un ensemble complet. Dans le même style, pas vraiment traditionnel, qui se situe quelque part entre ‘nous allons à l’aéroport’ et ‘nous prenons la moto’.
Légère...
Ce coffre moderne et sobre de GIVI, récemment développé, fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. Le B47 est...
Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E340 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arron...
Ce coffre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E300 est un coffre pratique et, grâce à ses formes arron...
Les top cases avec le nom « Riviera » sont une ligne récente de GIVI qui fait tourner les têtes : spacieuse, plus robuste que ce à quoi nous étions habitués, et toujours élégante même avec ce grand volume. Il devrait en être ain...
Le coffre V40 de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Un top box, c’est souvent choisir entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout le monde sait : choisir est toujours un peu perdre. Pourtant, il ne faut pas que...
Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. L’E470 Simply III se situe, avec son contenu de 47 litres, parmi les sommités de la gamme Monolock. Ce coffre a un look moderne, accentué par des r&eacu...
Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.
Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre l’espace de rangement et l’élégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fai...
Ce coffre moderne et sobre de GIVI, récemment développé, fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monolock, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. L’E370 Blad...
Les top cases avec le nom « Riviera » sont une ligne récente de GIVI qui fait tourner les têtes : spacieuse, plus robuste que ce à quoi nous étions habitués, et toujours élégante même avec ce grand volume. Il devrait en être ain...
Le GIVI Maxia 5 est un top case qui fait partie de la cinquième génération des coffres Monokey Maxia et peut seulement être utilisé comme top case. Avec une capacité de 58 litres, il s’agit du top case le plus grand et le plus spacieux qui ne se prête p...
Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il s’agit ici spécifiquement d’un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois mê...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box. Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “d’un peu gro...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Le XL08 ou le X-Line 08 est un top case (semi-)souple avec un système de montage Monokey® et un sac intérieur amovible et étanche. Ce top case souple est destiné aux amateurs de beaucoup d’espace de rangement (40 litres) qui laisse encore un peu de marge.
Cette...
Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l’apparence d’aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s’adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rap...
Ce jeu de valises Monokey V37 à l’aspect carbone, munies de réflecteurs fumés, se compose de deux valises latérales en matière plastique et fait partie de la catégorie ‘robuste’. Elles se vendent par paire, dont un exemplaire (non interchangeable) gauc...
Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il s’agit ici spécifiquement d’un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois mêm...
Un top case pèse toujours un certain poids mais, comme son nom le laisse supposer : Le Weightless WL901 de GIVI serait bien un poids plume.
Cette valise est -en matière de style- quelque peu atypique. Ne vous attendez pas à un bloc d’aluminium, mais plutôt à u...
Compacité, robustesse et côté pratique, telles sont les qualités que vous pouvez attendre de l’offre Monolock. Les formes arrondies du B29 en font un exemplaire pratique, tout en élégance. Ce top case s’ouvre et se ferme à 90°. En toute logique, vo...
La nouvelle version de ces valises latérales Trekker Dolomiti de GIVI est équipée du système de fixation Monokey®. Leur principal atout réside dans le fait qu’elles peuvent s’adapter sur à peu près n’importe quel système de support (tubulai...
Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il n'y a plus de discussio...
Qui n’avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n’ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité : les valises Ou...
Pour faciliter votre choix, nous avons prévu quelques filtres ci-contre, côté gauche. Choisissez d’abord
le type de coffre :
- Top case : sélectionnez oui si vous voulez voir tous les top box.
- Coffres latéraux : sélectionnez oui si vous voulez voir tous les coffres latéraux.
Puis, vous pouvez choisir le contenu des coffres. A ce but, nous avons testé tous les coffres pour savoir dans lesquels vous pouvez ranger 1 ou/et 2 casques jet, casques modulables ou casques intégraux.
Si vous cliquez sur le casque de votre choix, vous voyez dans la description de l’article un lien qui vous guide vers le moyen de montage adéquat pour monter le coffre sélectionné sur votre moto.
Attention : sur certaines motos, vous pouvez seulement monter un top box et non pas des coffres latéraux ou vice-versa. Si votre moto par exemple, n’est pas reprise chez les coffres latéraux, il se peut qu’on puisse y monter un top box. Si votre moto n’est mentionnée nulle part, alors GIVI n’a malheureusement pas développé de support pour votre moto. Pas de souci cependant : des sacoches latérales universelles ou une sacoche pour porte-bagages peuvent être une solution !