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NGK bougie Iridium IX

Reduction temporaire
marque:
cylindrée:
modèle:
version:
info:
Ecartement des électrodes: 0,9 mm
Prix indicatif: € 20,59
Remise (15%): € 3,09

Prix actuel:

€ 17,51

21% TVAC
Livraison gratuite à partir de € 15 en Belgique!
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Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial.

Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».

Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.

Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
KAWASAKI MALAGUTI PUCH TRIUMPH BIMOTA CAGIVA GILERA HONDA
KTM MZ SUZUKI YAMAHA BUELL DUCATI HARLEY DAVIDSON

KAWASAKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 KL 250 KLR250 (KL250-D1~22) KL 1984-2005 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

305 EX305 A1 (GPz305) 1983-1984 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

305 EX305 B2-B10 (GPz305) 1984-1996 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

400 GPZ 400 GPZ 1985- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

400 Z 400 F Z 1984-1984 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

400 ZR 400 C Zephyr ZR 1993-1993 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

400 ZX 400 ZX 1985-1987 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

550 GPZ 550 GPZ 1982-1992 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

550 ZX 550 ZX 1985-1991 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

KTM

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
500 TGS 500 TGS - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

500 TXC 500 TXC - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

600 TGS 600 4 Stroke TGS - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

600 TMX 600 4 Stroke TMX - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

600 TXC 600 4 Stroke TXC - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

MALAGUTI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 Madison 1999-2004 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

MZ

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
660 Baghira HR SM Street Moto 2004- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

659 Skorpion Cup 659cc - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

660 Skorpion Sport/Tour/Traveller 1994- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

PUCH

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
500 GS 500 - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

560 GS 560 - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

SUZUKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
250 DR 250 DR - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

250 DR 250 SZ DR - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

350 DR 350 S/L/M/N/SHN/P DR 1990-1993 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

550 GS 550 EFE / EFF GS 1984-1985 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

600 DR 600 SF/G/H/J/K/R Djebel DR 1986-1989 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 DR 650 Djebel (R,L,M,N,P,R) DR 1990-1994 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 DR 650 RER,S DR 1994-1995 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 DR 650 RN,RSL,M,RM,N,P,R,S DR 1990-1995 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 DR 650 RSE Models and RE models DR 1991-1995 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 DR 650 SE (M,N,P,R,S,T) DR 1991-1996 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

750 DR 750 S / J/ K DR 1988-1989 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

800 DR 800 SL,SM,SN,P,R,S,T,V DR 1990-1997 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 GSX 1000 E GSX 1986- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

TRIUMPH

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1200 Daytona 1992- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 Trophy 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

750 Trident, Daytona 1991-1998 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 Daytona 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Daytona / Super III 1991-1996 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

955 i Sprint ST / RS 1999- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

955 i Tiger 2001- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Speed Triple 1994-1997 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Sprint, Executive, Sport - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

955 T509 955 i Speed Triple T509 1998- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

955 T595 955 Daytona T595 1997-1999 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

955 T595 955 i Daytona / Centenary T595 2000- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Thunderbird 1995- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Thunderbird Sport 2000- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Tiger 1993-2000 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Trident 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Trophy 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

YAMAHA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
850 TDM 850 TDM 1991-1996 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

850 TRX 850 TRX 1996- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

BIMOTA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1150 SB-5 1150 (Suzuki) SB-5 1985-1986 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

BUELL

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1200 M2 1200 Cyclone M2 1997-2003 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 S1 1200 Lightning S1 1997-1999 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 S3 1200 Thunderbolt, Touring S3 1997-1999 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1200 X1 1200 Lightning X1 1999-2003 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

984 XB-9R 984 Firebolt XB-9R 2002- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

984 XB-9R 984 Lightning XB-9R 2002- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

984 XB-9S 984 Firebolt XB-9S 2002- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

984 XB-9S 984 Lightning XB-9S 2002- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

CAGIVA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
900 Elefant 900 AC 1993-1997 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 Elefant, ie, GT 1990-1996 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

DUCATI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
900 SL 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

900 SS 1991- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

GILERA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
350 XRT 350 - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

500 Dakota (4-Stroke) - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

500 Saturno - Ecartement des électrodes: 0,9 mm

HARLEY DAVIDSON

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1130 VRSCA 1130 V-Rod VRSCA 2002- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

HONDA

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1300 CB 1300 Super Touring CB 2010- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

500 VF 500 F / FII F/E VF 1984- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

600 CBR 600 F (K/L) CBR 1989-1990 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

650 CBX 650 E/D CBX 1984- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

750 VFR 750 F (G/H/J/K) VFR 1986-1989 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 CB 1000 F Big One (P>X) CB 1993-1999 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 CBR 1000 F-SC21, SC24 /Dual CBS (J>X) CBR 1987-1992 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 VF 1000 F (E/G) VF 1984-1985 Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 VF 1000 F2 (F) VF 1985- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

1000 VTR 1000 F Firestorm (V/W/X/Y/1) VTR 1997- Ecartement des électrodes: 0,9 mm

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Dernière mise à jour 24/07/2017 à 21:30
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