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NGK Bougie standard

Reduction temporaire
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info:
Ecartement des électrodes: 0,8 mm
Prix indicatif: € 4,46
Remise (20%): € 0,89

Prix actuel:

€ 3,57

21% TVAC
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Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur.

Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies.

Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce. 

Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

 


Moteur de recherche pour bougies de NGK
KAWASAKI LML MOTO GUZZI B.S.A. GAS GAS

KAWASAKI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1300 Z 1300 Z 1980- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

LML

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
150 Star Deluxe 2-Stroke - Ecartement des électrodes: 0,7 mm

MOTO GUZZI

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
1150 Breva V1200 Twin spark 2008- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1100 California Aluminium 2003-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Carb, Inj /Special 1994-1997 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 California Classic 2006- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,60+0,70 mm

1100 California EV 1997-2005 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California EV Touring 2001-2002 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Jackal 1999-2001 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Special 1999-2000 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Special Sport 2001-2002 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Stone Metal 2001-2002 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Stone Touring 2003-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Titanium 2003-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 California Touring Twin Spark 2006-2006 Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,60+0,70 mm

1100 California Vintage 90er Anniversary 2011- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1100 California Vintage Twin Spark 2006- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1100 Griso Twin Spark 2005- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1200 Norge Twinspark 2006- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1100 Quota I.E. / ES 1998-2002 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 Sport 1994-1999 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1200 Sport 2007-2009 Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B

1100 V 1100 Breva - Twin spark V 2005- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1100 V11 1100 Ballabio V11 2003-2005 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Cafe Sport V11 2003-2005 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Coppa Italia V11 2003-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Le Mans V11 2001-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Le Mans Nero / Rosso V11 2004- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 V11 1100 Naked, Sucra V11 2003- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 V11 1100 Scura R V11 2004-2005 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Sport V11 1999-2004 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

1100 V11 1100 Sport Ballado V11 2003- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 V11 1100 Sport IE, Sport IE Corsa V11 1995-1999 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

1100 V11 1100 Twinspark V11 2005- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

850 Griso 2006- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

850 Norge 2007- Ecartement des électrodes: 0,7 mm

750 V 750 Breva i.e V 2004- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

850 V 850 Breva V 2006- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

936 Bellagio 2011- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

940 Bellagio Twin Spark 2007- Bougies nécessaires par cylindre: BPR6ES et PMR8B
Ecartement des électrodes: 0,70+0,70 mm

1000 California (Carbu & Inj.) 1994-1997 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

B.S.A.

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
400 Gold SR 400 1999-2003 Ecartement des électrodes: 0,7 mm

GAS GAS

Cc Modèle Année(s) de construction Remarque
200 Pampera - Ecartement des électrodes: 0,8 mm

125 PP 125 Pampera PP 1997- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

125 PP 125 Pampera 4 Stroke PP 2010- Ecartement des électrodes: 0,8 mm

250 PP 250 Pampera PP 1997-2003 Ecartement des électrodes: 0,6 mm

320 Pampera - Ecartement des électrodes: 0,8 mm

370 PP 370 Pampera PP 1997- Ecartement des électrodes: 0,6 mm

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Dernière mise à jour 27/03/2017 à 11:43
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