Deze nieuwe GIVI ALP44 Alpina-topkoffer ziet er wellicht vertrouwd uit, maar vergis je niet. Dit is een Monolock-topkoffer in aluminium en daarmee is ie de eerste ‘hoekige’ aluminiumkoffer uit de Monolock-serie.
Doorgaans zijn Monolock-koffers licht, en gemaakt uit kunststof. Afgeronde vormen, die hebben ze ook. Ze worden op een (meegeleverde) topkofferplaat vastgezet en de focus ligt puur op basis van een minder robuustheid op woon-werkverkeer of stadsverkeer. Dit nieuwe topkoffermodel is qua uitzicht duidelijk sterk verwant aan die andere motorkoffers, die waarmee de GS ’en, Tigers en andere Multistrada’s onderweg zijn, maar dat zijn Monokey-koffers.
Deze Alpina is met andere woorden een soort combinatie, met een twist.
De Alpina-topkoffer is wel degelijk gemaakt uit aluminium, zoals de Monokey’s, weliswaar met een materiaaldikte van 1,2 mm om toch die kenmerkende lichtheid van de Monolock-reeks te garanderen. En de twist? Die zit in het nieuwe Crablock-systeem, waarmee de topkoffer van de plaat kan worden losgemaakt door binnenin aan een hendel te trekken. Helemaal ‘Monolock’ is ie dus toch ook niet …
Voor het nieuwe Crablock-systeem – de naam geeft al een beetje weer hoe de sluiting in mekaar steekt – is een patent aangevraagd. Het feit dat je de GIVI ALP44 Alpina-topkoffer eerst moet openen (met een sleutel) voor je hem kan losmaken (draaien aan een hendel) creëert een extra veiligheid.
Met een volume van 44 liter is de GIVI ALP44 Alpina sowieso een behoorlijk ruime topkoffer. Binnen de Monolock-serie (die natuurlijk tot hiertoe eerder afgeronde vormen verkiest) is het een van de grootste.
De keuze voor dun aluminium zorgt ervoor dat deze topkoffer drie kilogram mag bevatten.
Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.
