De RO200 is een knap staaltje technologisch vernuft, verpakt in een motorhelm die een zacht en tegelijk strak design kreeg.
Twee helmschalen bevatten alle helmmaten en die helmschalen worden gemaakt uit glasvezel. ROOF vermeldt dat deze integraalhelm de binnenzijde van de windtunnel heeft gezien en zeker aan hogere snelheden best wat aerodynamica in de weegschaal legt. Bovenop de 1370 gram effectief gewicht van de ruimste maten, wellicht.
ROOF is geen fan van geïntegreerde zonnevizieren, dus daar is het vruchteloos naar zoeken. Wel geslaagd is het transparante anti-kras en anti-condens vizier. Met een siliconerand afgewerkt, glijdt het (echt!) allemaal zacht en zonder geklik of gekraak in de gewenste stand. Bij het sluiten van het brede vizier moeten we heel even denken aan een zelfsluitende kast. Laat het weten als dat alleen aan ons ligt. Uitstekend geventileerd, krasvast, helder en voorzien van een heel eigen ‘fast remove system’ is dit toch een eyecatcher.
In de doos tref je bovendien een Pinlock®-lens aan, en een extra Pinlock® Ready DAYNIGHT-vizier. Daarmee voorkom je ’s nachts het vaak heel storende lichtspel van kop- en straatlampen.
De rand van het vizier – onderaan centraal – brengt ons bij de ventilatie. Het ‘dual function airbox system’ is gepatenteerd door ROOF en laat je de keuze: rijwind naar het gezicht leiden of via de binnenkant van je vizier laten passeren. Een klein maar goed kliksysteempje maakt de keuze zeer variabel. De RO200 is een knap staaltje van innovatie en eigenlijk hoor je een goed halfuur extra uit te trekken om elk knopje en elke schuiver op deze motorhelm te ontdekken. De ontdubbelde kinventilatie is (ook dubbel) instelbaar, en de topventilatie – drie openingen – is individueel te bedienen. Het levert een waaier aan opties op. Zelfs de luchtuitlaat kan je open of dicht zetten.
Een (zonne)bril dragen gaat probleemloos in dit type van motorhelm en toegegeven, het is erom gedaan, want ROOF heeft het niet voor geïntegreerde zonnevizieren.
De voering van de motorhelm is comfortabel, volledig uitneembaar en wasbaar. Dat ROOF in deze context de term ‘silent lining’ frequent wil benadrukken, laat het beste vermoeden voor je gehoor. Er is een noodverwijdering van het interieur voorzien en als sluitingsmechanisme kiest ROOF voor een dubbel-D in aluminium.
Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook zonder het te verwijderen gereinigd worden met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts kunnen krassen een verblindende reflectie van straatverlichting en/of koplampen van tegenliggers geven. Bij regenweer is dit effect nog veel meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
