Deze BoXXer – dubbele X – met afwerking in carbonvezel is misschien wel het pronkstuk uit de Boxer-lijn van ROOF. Strakker dan het oermodel en nog stijlvoller dan de BoXXer.
De BoXXer heeft een buitenschaal in glasvezel, meteen heel erg knappe carbon-afwerking. Eén helmschaal bevat alle maten. Op de weegschaal verschijnt ongeveer 1550 gram. De top- en kinventilatie zijn er, net zoals de uitlaat achteraan. Er is een pilotenvizier en de typische vorm van ROOF. Ook de Redlock-duivelshoorntjes zijn er nog steeds, net zoals de dubbele homologatie, als jethelm en als integraalhelm.
Tot hier zijn er geen, of amper, verschillen met de Boxxer Viper, maar de diepe kleur en de carbon-afwerking maken hier toch absoluut een stijltopper van.
De kinventilatie heeft vier (per twee ontdubbelde) schuivers. De Redlock-hoorntjes lijken zich een beetje te verstoppen in eerste instantie, maar ze blijven prominent aanwezig in het opgeklapte kinstuk. Dat kinstuk zelf kreeg een zeer innovatie ‘lip’ mee, die in elke richting het vizier perfect afsluit. Je moet het eens proberen want het alleen in woorden uitleggen zou ons te veel plaats en letters kosten maar neem het van ons aan: slim en mooi!
Het Redlock-systeem is nieuw en kan (weliswaar in een opeenvolging van handelingen) met één hand bediend worden.
Het vizier – dat perfect in een piloothelm past – is uitstekend geventileerd, krasvast, 50% getint en voorzien van een antidamplaag. Het is ook verwisselbaar, want ROOF voorziet een aantal opties, ook al omdat ze geen grote fans zijn van geïntegreerde zonnevizieren. Een (zonne)bril dragen gaat dan wel weer probleemloos in dit type van motorhelm.
De voering van de motorhelm is comfortabel, volledig uitneembaar en wasbaar. De Mechanische sluiting heeft plaatsgemaakt voor een meer hedendaags micrometrisch exemplaar. Een windgordijn kin wordt meegeleverd, net zoals de (in Frankrijk verplichte) reflecterende stickers.
Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
