De REV’IT! Marauder H2O is een lichte, waterdichte motorlaars met een Hydratex Z-liner, de eigen Flexblade-zool en een Vibram-buitenzool. Met een schacht van 21 centimeter reikt de Marauder H2O hoger dan een motorschoen, terwijl het design dicht bij een outdoorschoen blijft. De motorlaars is gemaakt voor toerritten en reizen, op en naast de motor.
Een stapschoen met een hogere schacht
REV’IT! houdt het bij de Marauder H2O bewust clean en eenvoudig. Eén rits en een velcrosluiting volstaan om de motorlaars te sluiten, en het ontwerp oogt sober, met een technische outdoorlook. Door de halfhoge schacht reikt de Marauder H2O een stuk boven je enkel. De zool en de gebruikte materialen komen uit de wereld van wandel- en hardloopschoenen (zie verderop: Flexblade), maar deze motorlaars blijft vanzelfsprekend allereerst gemaakt om mee te rijden.
Voor wie is de Marauder H2O bedoeld?
De Marauder H2O mikt op motorrijders die toeren en reizen, en die na het parkeren ook willen kunnen stappen. Je rijdt ermee door wisselvallig weer en wandelt daarna verder naar een uitzichtpunt, een terras of je hotel, zonder van schoeisel te wisselen.
Materiaal & constructie
De buitenkant van de Marauder H2O combineert nubuck met ripstop. Nubuck is leder met een fijn geschuurde, fluweelachtige toplaag. Ripstop is een geweven stof met een versterkend ruitpatroon dat scheuren tegenhoudt. Aan de binnenzijde, waar de motorlaars tegen je motor rust, zit een bijna volledig vlak paneel in nubuck. Dat geeft je houvast op een van de belangrijkste contactpunten met je motor. Binnenin zit een zachte voering in mesh.
Flexblade: soepel stappen, stevig rijden
De Marauder H2O staat op Flexblade, het zoolplatform dat REV’IT! zelf ontwikkelde. Die gelaagde constructie combineert de buigzaamheid en de demping van hardloopschoenen met de zijdelingse stijfheid die een motorlaars nodig heeft. Bij het stappen wikkel je je voet soepel af, op de voetsteun blijft je voet in de breedte ondersteund. Via een opening in de zool kun je de Flexblade-tussenlaag zelf zien.
Vibram-zool: grip op en naast de motor
Voor de buitenzool werkte REV’IT! samen met Vibram, de Italiaanse specialist in zolen voor schoenen en laarzen. Het profiel is specifiek voor deze motorlaars ontworpen en geeft grip op verschillende ondergronden en op de voetsteunen van je motor. In de zool verwerkt REV’IT! synthetisch polyurethaanrubber. Dat zorgt voor demping en draagcomfort.
Hoe zit het met de bescherming?
SEESOFT-enkelprotectoren dempen een eventuele impact op je enkels. De Marauder H2O is gecertificeerd volgens de Europese norm EN 13634:2017, inclusief de test op waterbestendigheid (WR).
Comfort & pasvorm
Je sluit de Marauder H2O met een waterdichte YKK-rits. Bovenaan zet een velcrosluiting de schacht vast rond je onderbeen. Ook de trekker van de rits wordt erdoor afgedekt.
De motorlaars is beschikbaar in de maten 39 tot 48. REV’IT! raadt zelf aan om beide voeten te meten, van de achterkant van de hiel tot je langste teen, en je maat te kiezen op basis van de langste voet.
Weerbescherming & ventilatie
De waterdichte Hydratex Z-liner zit tussen de voering en de buitenstof. Het membraan bestaat uit een waterdichte laag, gelamineerd op een onderlaag die het beschermt tegen slijtage en scheuren. REV’IT! dicht de naden van het membraan af. De waterdichtheid reikt tot de bovenkant van de schacht. Draag je motorbroek over de motorlaars, zodat regenwater langs je been niet van bovenaf binnenloopt. De Marauder H2O focust op droge voeten en heeft daarom geen ventilatieopeningen.
Praktische details
Een verstevigde rubberen neus beschermt de motorlaars tegen slijtage door het schakelpedaal. Met de aantreklus aan de hiel trek je de Marauder H2O vlot aan. Aan de hiel zit ook reflectie, zodat je in het donker beter opvalt.
Onderhoud
Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina.
De mening van onze RAD-specialist
Hoeveel motorlaars heeft een motorrijder nodig? Wij horen zelf bij de groep die al eens een echte adventuremotorlaars van 50 centimeter kocht … en die vervolgens in de kast liet staan. Soms zijn ook in motorschoenen de ogen groter dan de buik. Niet elke motorreis of toerrit vraagt om een hoge adventurelaars met gespen.
De Marauder H2O kiest bewust voor minder: een schacht die hoger reikt dan een motorschoen, één rits, een waterdicht membraan en een zool die uit de outdoorwereld komt. Dat maakt hem tot een motorlaars die je ook na het afstappen aanhoudt. Daarmee heb je al heel veel gecoverd. Het geheel ziet er clean en strak uit (‘beschaafd’) en dat zorgt ervoor dat je hiermee niet meteen aan het motorcrossen gaat, maar verder kan er best wat.
Denk aan die snelwegrit, gevolgd door de kleine wegen, met een regenbui onderweg en nog een wandeling op je bestemming. Daar is de Marauder H2O voor gemaakt.
