De REV’IT! Dredge H2O is een waterdichte, enkelhoge motorlaars met een Hydratex Z-liner, SEESOFT-enkelprotectoren en een velcrosluiting. Met de stevige zool en de mix van nubuck en volnerf leder krijgt de Dredge H2O een licht avontuurlijke maar nog altijd voldoende strakke look, in een formaat dat makkelijk aan en uit gaat. De motorlaars richt zich op toerritten en dagelijks gebruik bij elk weer.
Snel aan, snel weg
De Dredge H2O draait om gemak. Je stapt in de enkelhoge motorlaars, trekt de velcro dicht, springt op je motor en vertrekt. Veters of een draaiknop komen er niet aan te pas. Een kloeke zool en de combinatie van leder en rubber geven de motorlaars een outdoorlook die een tikje stoerder oogt dan een gewone motorschoen.
Voor wie is de Dredge H2O bedoeld?
De Dredge H2O mikt op motorrijders die een waterdichte motorlaars zoeken die ze snel aantrekken, voor de rit naar het werk, een toertocht of een dagje rondrijden. Je draagt hem op de motor en daarna gewoon verder, ook wanneer het weer omslaat.
Materiaal & constructie
De buitenkant van de Dredge H2O combineert nubuck, volnerf leder en rubber. Nubuck is leder met een licht geschuurde, zachte toplaag. Volnerf leder behoudt de volledige bovenlaag van de huid en is daardoor stevig en slijtvast. Rubber vind je terug op de plaatsen die het zwaarst te verduren krijgen. Aan de tenen en de zijkant verwerkt REV’IT! panelen in polyester mesh. Aan de achterkant zitten stretchpanelen in accordeonvorm, die de motorlaars soepel laten meebewegen en toch goed laten aansluiten. Binnenin zit een voering in mesh.
Hoe zit het met de bescherming?
SEESOFT-enkelprotectoren vangen een impact op je enkels op. De Dredge H2O is gecertificeerd volgens de Europese norm EN 13634:2017, inclusief de test op waterbestendigheid (WR).
Comfort & pasvorm
Je sluit de Dredge H2O met velcro, aan de enkel en aan de wreef. Zo stel je de motorlaars op twee plaatsen af. De middenzool bestaat uit EVA-schuim met verschillende dichtheden, dat schokken opvangt bij het stappen. Daarop ligt een OrthoLite-binnenzool, van de gespecialiseerde fabrikant met dezelfde naam. De buitenzool is in rubber.
De Dredge H2O is beschikbaar in de maten 39 tot 48. Volgens REV’IT! meet je best je beide voeten, van de hiel tot de langste teen, en kies je je maat op basis van de langste voet.
Weerbescherming & ventilatie
In de Dredge H2O zit een Hydratex Z-liner, tussen de voering en de buitenkant. REV’IT! lamineert de waterdichte laag van dat membraan op een onderlaag, die het membraan beschermt tegen slijtage en scheuren. De naden zijn afgedicht. Met een schacht van 15,5 centimeter (maat 45) reikt de waterdichtheid tot net boven je enkel. Draag je motorbroek dus over de motorlaars, zodat de regen niet van bovenaf naar binnen loopt. De Dredge H2O kiest voor droge voeten, niet voor luchtcirculatie of extra ventilatie.
Praktische details
Een rubberen schakelpad beschermt de motorlaars tegen slijtage door het schakelpedaal. Achteraan zit een lus waarmee je de Dredge H2O makkelijker aantrekt. Aan diezelfde lus hang je de motorlaars ook makkelijk op om te drogen als dat nodig zou blijken. Reflectie aan de hiel maakt je beter zichtbaar in het donker.
Onderhoud
Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina.
De mening van onze RAD-specialist
Wie fan is van bottines, zal fan zijn van deze Dredge H2O. De reden is simpel: dit is gewoon een veel praktischere manier om alle kenmerken van een bottine in een enkelhoge motorlaars te mikken. De veters blijven achterwege, de enkelhoge opbouw biedt het gekende comfort, ze zijn stevig genoeg om geen sportschoen te zijn en tegelijk heb je niet het gevoel dat je met een rigide motorlaars onderweg bent en zo kunnen we nog even doorgaan.
Deze motorlaars gedraagt zich als een sportschoen, maar is een stevige, beschermende motorlaars die je probleemloos door de regenbui loodst, waarna je er net zo makkelijk nog een eind mee stapt. Die combinatie werkt. Wie elke dag met de motor rijdt, weet hoeveel dat waard is.
