Deze waterafstotende offroader is niet helemaal wat je op het eerste zicht – of bij de term ‘offroad’ – verwacht en heeft als voornaamste kenmerken de slijtvaste buitenkant, de losse, over-the-boot pasvorm en het feit dat hij meteen rekening houdt met eventuele, losse kniebraces.
Er bestaan bovendien lange en korte maten van de Continent-motorbroek.
Een hele boterham dus, en die heb je best bij als je met de Continent een dagje op avontuur trekt. Dat is namelijk wel de bedoeling. Een motorbroek als deze dient om vuil te maken. En laat dat nu ook het uitgangspunt zijn van de DIRT-SERIES van REV’IT! Daarin primeert het avontuur, maar dan wel op een manier zoals avontuur hoort te zijn: de basis.
Het vertaalt zich in lichtgewicht-motorkleding, comfortabel en met een hoge eigentijdse bescherming, maar tegelijk ook ‘beperkt’ tot de essentie. Geen thermovoering, geen tien laagjes. Wel ruime maten die rekening houden met wat je zelf nog wenst toe te voegen: voering, een extra motorbroek, een losse kniebrace of eigen protectoren. REV’IT! stelt de basis ter beschikking. Al is het wel zonde om in het geval van deze Continent-motorbroek alleen van een ‘basis’ te spreken.
De buitenzijde – kies okergeel, kies okergeel, kies okergeel – bestaat uit goedgeplaatst leder, Cordura 750 ripstop en ripstop stretch in een PWR|SHELL. Tel daar nog wat supergrip op het zitvlak bij en hou in gedachten dat heel de zaak een Hydratex®-coating meegekregen heeft en je weet dat die buitenzijde alleen al een absoluut kunststuk is. Waterdicht is die coating voor alle duidelijkheid strikt genomen niet. Waterafstotend wel, en daar kom je een heel eind mee, maar REV'IT! kiest duidelijk voor offroad en dus 'beter ademend'. Slijtvast, heerlijk okergeel (echt!) en tegelijk ook verrassend atypisch, want duidelijk ruim en los, dat is deze motorbroek natuurlijk allemaal wel.
Die snit heeft met twee zaken te maken: het uitgangspunt van de DIRT-SERIES zelf, waarbij je naar eigen zin en goesting aanvult, bijpast en meebrengt en – ten tweede – de heel erg duidelijk keuze om van de Continent een motorbroek te maken die boven je motorlaarzen komt. Niet erin. Daar bestaan betere ontwerpen en specifiek ontwikkelde motorbroeken zoals de REV'IT! Peninsula voor. Over de motorlaars dus. En geen paniek: de broekspijpen zijn op het eind zo gemaakt dat ze netjes aansluiten op diezelfde motorlaars, zodat water en modder in geen geval binnenkant. Of je moet echt tot aan je knieën in een plas gaan staan. Zelfs hier laat REV’IT! je dus eigenlijk nog de keuze … Die uitzonderlijk goede constructie aan het eind bestaat uit een vaste extra laag, netjes afgewerkt met een siliconerandje.
Voor alle duidelijkheid: een ‘ruime’ snit is geen synoniem voor een fladderende motorbroek. Het blijft binnen de perken, maar er is plaats.
Standaard kiest REV’IT! voor soepele level 1 CE-gecertificeerde SEESMART™-protectoren op de knieën. Daarmee laten ze je opnieuw de keuze: de aanwezige protectie is goed. Wie echt knieverdraaiende, trial-achtige dingen in gedachten heeft, haalt ze er evenwel in een wip uit en kiest voor eigen externe protectie of een kniebrace.
Boven de knie is duidelijk iemand aan het perforeren geweest: de klimaathuishouding staat op punt. Twee ventilatieritsen over zowat het hele bovenbeen bieden assistentie. Zeker als die knieverdraaiende stunts aan de beurt komen, kan het zweten geblazen zijn. Al zal het dan toch niet aan de broek liggen.
Twee cargozakken, reflecterende details, een fantastische micrometrische sluiting (tot op een paar millimeter perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Continent die goed zit, blijft goed zitten. Punt.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
