Home > Uitrusting voor de motorfiets > Knipperlichten > Halogeen > CHAFT : Tiny Zwart met oranje lens

 

KNIPPERLICHTEN

 

De look van je motorfiets wijzigen hoeft niet altijd ingrijpend te zijn. Subtiele aanpassingen zoals bijvoorbeeld een set design of retro knipperlichten wijzigen reeds het karakter van je motorfiets!
In vergelijking met de standaard knipperlichten zijn ze eleganter, kleiner en zijn ze soms ook verkrijgbaar in verschillende lensvariaties (oranje, wit of fumé)


Het vervangen van je originele knipperlichten door knipperlichten uit het RAD gamma is helemaal niet zo moeilijk als je wel zou denken.
In principe kan iedere motorfiets met een 12V DC elektrisch systeem worden omgebouwd.
Het is best haalbaar om dit zelf voor elkaar te  krijgen maar hou rekening met de volgende zaken:

 

Een beetje basiskennis elektriciteit is noodzakelijk als je zelf aan de slag gaat. Indien je niet zo vertrouwd bent met de elektrische uitrusting van je motorfiets oa.

Is je motorfiets voorzien van complexe elektronica zoals CANBUS of een start-up system check, dan vertrouw je dit werkje beter toe aan je mechanieker/dealer.
Is jou motorfiets nog in garantie? Informeer dan eerst bij je dealer als een zelf aangebrachte wijziging van de elektrische installatie invloed heeft op de garantie voorwaarden.

 

Wanneer de originele pinkers gedemonteerd zijn kan je 2 zaken vaststellen:

De nieuwe pinker past perfect in het gat dat de originele pinker heeft achtergelaten of na het verwijderen van de originele pinker is het gat te groot voor de nieuwe pinker.
Deze situatie is weinig sierlijk maar kan eenvoudig opgelost worden door opvulplaatjes te gebruiken. Deze opvulplaatjes worden ook wel indy spacers genoemd

 

Elektrische aansluiting:

RAD knipperlichten zijn uitgevoerd met universele connectoren. Deze connectoren passen in de meeste  gevallen niet op de originele connectoren van de motorfiets.
Voor de meeste motormerken hebben we hiervoor adapter kabeltjes.

 

 

Alternatieve manieren van draadverbindingen is solderen (voor professionelen) in combinatie met een krimpkous ofwel universele rood/blauwe kabelverbinders.

 

Mogelijke problemen:

De kans bestaat dat de knipperfrequentie van de nieuwe richtingaanwijzers verschillend is van die van de originele richtingaanwijzers.

 

Hoe komt dit?

Oudere motoren zijn uitgerust met 21W lampjes in combinatie met een standaard mechanisch knipperrelais.

Wanneer de standaard 21W lampen worden vervangen door mini halogeen lampjes met een vermogen van 6W of door pinklichten met LED technologie met een vermogen van slechts een paar Watt,
dan gaat er een hogere stroom door het relais waardoor deze sneller gaat werken. Dit is uiteraard zeer vervelend en trouwens wettelijk niet toegestaan.

 

Dit sneller knipperen, kan op 2 manieren opgelost worden:

 

Elektronisch relais:

De eenvoudigste en gemakkelijkste oplossing is een elektronisch knipperlichtrelais.

Deze heeft een vaste knipperfrequentie en past zichzelf automatisch aan de verschillende soorten knipperlichten die aangesloten worden.
Hierbij zijn er 2 varianten:

-  Universele knipperlichtrelais, waarbij er nog wat draadjes moeten aangesloten worden

-  Merk specifiek knipperlichtrelais die gewoon passen op standaard aansluiting van de motorfiets.

 

 

Opgelet!: het vervangen van het originele  relais door elektronisch relais is echter niet mogelijk als het originele knipperlicht relais geïntegreerd is in de elektronische unit van de motorfiets.
In een dergelijk geval moet je werken met extra weerstanden. 

 

Extra weerstanden:

Een iets moeilijkere oplossing is het parallel plaatsen van extra weerstanden die het verschil in weerstand tussen de standaard knipperlicht en het nieuwe RAD knipperlicht opvangen.

 

Opgelet!: weerstanden hebben de eigenschap warm te worden wanneer  er een stroom doorloopt. Deze monteer je daarom best op een metalen oppervlak van uw motorfiets zodat
de warmte gemakkelijk kan afgevoerd worden. Door het plaatsen van weerstanden kan het zijn dat het verklikkerlichtje van de knipperlichten in het dashboard  niet meer functioneert.
In dat geval, controleer voor vertrek steeds de werking van de pinklichten van uw motorfiets.

 

Hieronder vindt u alvast een overzicht met de meest voorkomende knipperlicht combinaties alsook de theoretische berekening van de weerstanden.

 

originele pinklicht lampen:   omgebouwd naar: benodigde weerstand(en)
4x 21W =>  4x LED 4x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x LED 2x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x 6W 2x 10 Ohm
4x 21W => 4x 6W 4x 10 Ohm
4x 21W => 2x 6W / 2x LED 2x 10 Ohm / 2x 7,5 Ohm
4x 21W =>  4x 10W 2x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x 10W 2x 10 Ohm
4x 21W =>  2x 6W / 2x 10W 4x 10 Ohm
4x 21W => 2x 10W / 2x LED 2x 10 Ohm / 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 4x LED 4x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x LED 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 4x 6W 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 2x 6W / 2x LED  4x 10 Ohm
4x 18W => 4x 10W 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x 10W 2x 18 Ohm
4x 18W => 2x 6W / 2x 10W 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 2x 10W / 2x LED 2x 18 Ohm / 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x 6W 2x 10 Ohm
4x 10W => 4x LED 2x 7,5 Ohm
4x 10W => 2x 10W / 2x LED 2x 16 Ohm
4x 10W => 2x 10W / 2x 6W 2x 36 Ohm
4x 10W => 2x 6W /  2x LED 2x 10 Ohm
4x 10W => 4x 6W 2x 18 Ohm

 

Het theoretisch berekenen van de weerstand waarde:

Voor het berekenen van de extra weerstand die parallel moet geplaatst worden in het circuit, zijn er een paar eenvoudige formules nodig.

 

Hier gaan we:

Een aantal gegevens voor de berekening zijn gekend:

De belasting (P) van de originele gloeilamp is bv. 21W
De spanning (U) over het lampje is 12V (dit kan natuurlijk wat variëren tussen 12V en 14V naargelang de toestand van de batterij)

 

P = 21W

U = 12V

 

Met deze 2 gegevens is het mogelijk de stroomsterkte (I) te berekenen met de volgende formule:

 

P = U x I
I = P/U
I = 21W/12V

I = 1,75A

 

Er is dus 1,75 Amp nodig om een lamp van 12V te laten branden in een 12V circuit of 3,5 Amp om de 2 pinklichten aan één zijde van een motorfiets te laten branden.
Dit is eigenlijk de waarde die het mechanische knipperrelais nodig heeft om goed te functioneren.
Als je de 21W gloeilamp vervangt door een LED knipperlicht van 2W, dan moet het ontbrekende stroomverbruik aangevuld worden met een weerstand die deze waarde gaat vervangen.
Hieronder de berekening voor de extra weerstand in combinatie van een 2W LED 

 

I = P / U
I = 2 / 12
I = 0,16A nodig voor het LED knipperlicht

De stroom verwacht in de tak van de parallelschakeling is 1,75A – 0,16A = 1,59A

R = U / I
R = 12/1,59
R = 7,54 Ohm nodig in de vervangweerstand


P = U x I
P = 12 x 1,59
P = 19,08W vermogen van de vervangweerstand


Met deze formules kan je dit voor alle soorten gloeilampen en LED’s de vervangweerstand berekenen die nodig is indien het Wattage niet meer strookt met de originele lamp.

 

     

CHAFT Tiny Zwart met oranje lens


Kleur behuizing
zwart
Kleur lens
oranje
Materiaal behuizing
kunststof
Lamptype
12V x 6W
Bevestiging
M8

Huidige prijs:

€ 22,00

Incl. 21% BTW
Bij bestelling van minimum € 15 GEEN verzendingskosten in België!
Op voorraad
- Besteld voor maandag 10:30 is verzonden voor maandag 16:00
Share on Facebook Share on Twitter Share on WhatsApp Add to favorites Print this page
  • Een minimalistisch ontwerp voor een totale tuning look
  • CE gehomologeerd
  • Geleverd per paar

Productkenmeken
Kleur behuizing zwart
Kleur lens oranje
Materiaal behuizing kunststof
Lamptype 12V x 6W
Bevestiging M8

Vraag en antwoord
Naam
E-mailadres
Uw vraag
Stock
Laatst aangepast op 24/03/2017 om 17:22
Maat Artikel nr. Webshop Zaventem Tournai Hasselt Alleur Willebroek Nivelles Brugge Drongen
- CH-IN136 + 10 op stock bij RAD
(5 onmiddellijk leverbaar)
stock stock stock stock stock stock stock stock





0 Producten vergelijken