Home > Uitrusting voor de motorfiets > Knipperlichten > Halogeen > CHAFT : Blaster - Zwart met oranje lens

 

KNIPPERLICHTEN

 

Met enkele subtiele aanpassingen, zoals bijvoorbeeld een set design of retro knipperlichten, geef je jouw motorfiets meteen een heel andere uitstraling. In vergelijking met de standaard knipperlichten zijn ze eleganter, kleiner en vaak zijn ze ook verkrijgbaar in verschillende lensvariaties (oranje, wit of fumé).


Originele knipperlichten vervangen door knipperlichten uit het RAD gamma is helemaal niet zo moeilijk als je zou denken. In principe kan iedere motorfiets met een 12V DC elektrisch systeem omgebouwd worden. Dat kan je eenvoudig zelf doen, maar je dient wel rekening te houden met de volgende zaken:

 

Als je zelf aan de slag gaat, is een basiskennis elektriciteit noodzakelijk. Ben je niet zo vertrouwd met de elektrische uitrusting van je motorfiets of is jouw motorfiets voorzien van complexe elektronica zoals een CANBUS of een start-up system check, dan vertrouw je dit werkje beter toe aan je monteur/dealer.
Valt jouw motorfiets nog onder garantie? Informeer dan eerst bij je dealer of een zelf aangebrachte wijziging aan de elektrische installatie invloed heeft op de garantievoorwaarden.

 

Heb je de originele knipperlichten gedemonteerd, dan zijn er twee mogelijkheden:

Ofwel past het nieuwe knipperlicht perfect in de uitsparing die het originele knipperlicht heeft achtergelaten. Ofwel is de uitsparing van het originele knipperlicht te groot voor het nieuwe. Dat kan je motorfiets ontsieren, maar geen nood: dit kan je eenvoudig oplossen door opvulplaatjes te gebruiken. Deze adapterplaatjes worden ook wel ‘indy spacers’ genoemd.

 

Elektrische aansluiting:

RAD knipperlichten zijn uitgevoerd met universele connectoren, die doorgaans niet op de originele connectoren van de motorfiets passen. Daarom bieden we voor de meest courante motorfietsmerken adapter kabeltjes aan.

 

 

Alternatieve manieren om de draden te verbinden zijn solderen (voor professionelen) in combinatie met een krimpkous of de universele rood/blauwe kabelverbinders.

 

Mogelijke problemen:

De kans is reëel dat de knipperfrequentie van de nieuwe richtingaanwijzers verschilt van die van de originele richtingaanwijzers.

 

Hoe komt dit?

Oudere motoren zijn uitgerust met 21W lampjes in combinatie met een standaard mechanisch knipperrelais. Wanneer de standaard 21W lampen worden vervangen door mini-halogeenlampjes met een vermogen van 6W of door knipperlichten met ledtechnologie met een vermogen van slechts een paar Watt, gaat er een hogere stroom door het relais waardoor deze sneller gaat werken. Dit is uiteraard zeer vervelend en overigens wettelijk verboden.

 

De knipperfrequentie kan op twee manieren aangepast worden:

 

Elektronisch relais:

De eenvoudigste en gemakkelijkste oplossing is een elektronisch knipperlichtrelais.

Dat heeft een vaste knipperfrequentie en past zichzelf automatisch aan de verschillende soorten knipperlichten aan die aangesloten worden.
Hierbij zijn er 2 varianten:

-  Universele knipperlichtrelais, waarbij er nog enkele draadjes aangesloten moeten worden.

-  Merk specifiek knipperlichtrelais dat gewoon past op de standaard aansluiting van de motorfiets.

 

 

Opgelet!: Het vervangen van het originele relais door een elektronisch relais is niet mogelijk als het originele knipperlichtrelais geïntegreerd is in de elektronische unit van de motorfiets. In een dergelijk geval dien je met extra weerstanden te werken. 

 

Extra weerstanden:

Een iets moeilijkere oplossing is het parallel plaatsen van extra weerstanden die het verschil in weerstand tussen de standaard knipperlicht en het nieuwe RAD knipperlicht opvangen.

 

Opgelet!: Weerstanden hebben de eigenschap warm te worden wanneer er stroom doorheen loopt. Daarom monteer je ze best op een metalen oppervlak van de motorfiets, zodat de warmte makkelijk afgevoerd kan worden. Door het plaatsen van weerstanden kan het zijn dat het verklikkerlichtje van de knipperlichten in het dashboard niet meer functioneert. Controleer in dat geval altijd de werking van de knipperlichten voor je vertrekt.

 

Hieronder vind je alvast een overzicht met de meest voorkomende knipperlichtcombinaties alsook de theoretische berekening van de weerstanden.

 

originele pinklicht lampen:   omgebouwd naar: benodigde weerstand(en)
4x 21W =>  4x LED 4x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x LED 2x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x 6W 2x 10 Ohm
4x 21W => 4x 6W 4x 10 Ohm
4x 21W => 2x 6W / 2x LED 2x 10 Ohm / 2x 7,5 Ohm
4x 21W =>  4x 10W 2x 7,5 Ohm
4x 21W => 2x 21W / 2x 10W 2x 10 Ohm
4x 21W =>  2x 6W / 2x 10W 4x 10 Ohm
4x 21W => 2x 10W / 2x LED 2x 10 Ohm / 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 4x LED 4x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x LED 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 4x 6W 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 2x 6W / 2x LED  4x 10 Ohm
4x 18W => 4x 10W 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x 10W 2x 18 Ohm
4x 18W => 2x 6W / 2x 10W 2x 7,5 Ohm
4x 18W => 2x 10W / 2x LED 2x 18 Ohm / 2x 8,2 Ohm
4x 18W => 2x 18W / 2x 6W 2x 10 Ohm
4x 10W => 4x LED 2x 7,5 Ohm
4x 10W => 2x 10W / 2x LED 2x 16 Ohm
4x 10W => 2x 10W / 2x 6W 2x 36 Ohm
4x 10W => 2x 6W /  2x LED 2x 10 Ohm
4x 10W => 4x 6W 2x 18 Ohm

 

Het theoretisch berekenen van de weerstand waarde:

Voor het berekenen van de extra weerstand die parallel moet geplaatst worden in het circuit, zijn er een paar eenvoudige formules nodig.

 

Hier gaan we:

Een aantal gegevens voor de berekening zijn gekend:

De belasting (P) van de originele gloeilamp is bv. 21W
De spanning (U) over het lampje is 12V (dit kan natuurlijk wat variëren tussen 12V en 14V naargelang de toestand van de batterij)

 

P = 21W

U = 12V

 

Met deze 2 gegevens is het mogelijk de stroomsterkte (I) te berekenen met de volgende formule:

 

P = U x I
I = P/U
I = 21W/12V

I = 1,75A

 

Er is dus 1,75 Amp nodig om een lamp van 12V te laten branden in een 12V circuit of 3,5 Amp om de 2 pinklichten aan één zijde van een motorfiets te laten branden.
Dit is eigenlijk de waarde die het mechanische knipperrelais nodig heeft om goed te functioneren.
Als je de 21W gloeilamp vervangt door een LED knipperlicht van 2W, dan moet het ontbrekende stroomverbruik aangevuld worden met een weerstand die deze waarde gaat vervangen.
Hieronder de berekening voor de extra weerstand in combinatie van een 2W LED 

 

I = P / U
I = 2 / 12
I = 0,16A nodig voor het LED knipperlicht

De stroom verwacht in de tak van de parallelschakeling is 1,75A – 0,16A = 1,59A

R = U / I
R = 12/1,59
R = 7,54 Ohm nodig in de vervangweerstand


P = U x I
P = 12 x 1,59
P = 19,08W vermogen van de vervangweerstand


Met deze formules kan je dit voor alle soorten gloeilampen en LED’s de vervangweerstand berekenen die nodig is indien het Wattage niet meer strookt met de originele lamp.

 

     

CHAFT : Blaster - Zwart met oranje lens


Kleur behuizing
zwart
Kleur lens
oranje
Materiaal behuizing
kunststof
Lamptype
12V x 10W
Bevestiging
M8

Huidige prijs:

€ 21,00

Incl. 21% BTW
Bij bestelling van minimum € 15 GEEN verzendingskosten in België!
Nog 4 stuks op voorraad bij RAD
- Besteld voor vandaag 10:30 is verzonden voor vandaag 16:00
Share on Facebook Share on Twitter Share on WhatsApp Add to favorites Print this page

De aerodynamisch vormgegeven CHAFT Blaster geeft jouw motorfiets een knappe, getunede uitstraling. Dit agressief uitziend, universeel knipperlicht is voorzien van een 10W halogeenlampje en een flexibele steel. De zwarte behuizing is vervaardigd uit kunststof, de lens is oranje. Deze CE-gehomologeerde knipperlichten worden geleverd per paar, en zijn voorzien van kabel en moer.

Montage
Deze knipperlichten zijn universeel en zijn dus NIET modelspecifiek. Controleer van tevoren of ze ook op jouw motorfiets te monteren zijn. Deze knipperlichten worden met een draadeind bevestigd. Zijn de knipperlichten in de kuip van jouw motorfiets gemonteerd, gebruik dan montageplaatjes om de ruimte in de kuip op te vullen.

Aansluiting
Deze knipperlichten zijn voorzien van bananenstekkers. Je kan ze makkelijk op de originele kabelboom van jouw motorfiets aansluiten door middel van adapterkabels.

Werking
Heel wat originele knipperlichten werken met een gloeilampje van 21W. Wanneer je de originele knipperlichten vervangt door deze universele knipperlichten, is de kans reëel dat de nieuwe exemplaren sneller gaan knipperen. Dat kan eenvoudig opgelost worden door het plaatsen van extra weerstandjes of met een elektronisch knipperrelais.

Over CHAFT
Het Franse bedrijf CHAFT ontwikkelt al sinds 1998 stijlvolle, functionele motorfietsaccessoires. Om het exclusieve aanbod steeds verder te kunnen uitbreiden, volgt CHAFT de ontwikkelingen in de motorfietswereld op de voet. Het gamma wordt voortdurend aangepast aan de nieuwste technologie- en designtrends. CHAFT verenigt onberispelijke kwaliteit met een correcte prijs.

Technische specificaties:

  • Universele knipperlichten
  • Lamptype: halogeenlamp
  • Voltage & vermogen: 12V x 10W
  • Totale lengte: 68 mm
  • Lengte lens: 49 mm
  • Hoogte lens: 40 mm
  • Diepte lens: 7 mm
  • Lengte M8 schroefdraad: 15 mm
  • Flexibele steel
  • CE-gehomologeerd
  • Kabel en moer meegeleverd
  • Vervaardigd uit kunststof
  • Geleverd per paar

Productkenmeken
Kleur behuizing zwart
Kleur lens oranje
Materiaal behuizing kunststof
Lamptype 12V x 10W
Bevestiging M8

Vraag en antwoord
Naam
E-mailadres
Uw vraag
  • 20 april 2013 (ANDY VDH)
    Zijn deze verkrijgbaar in 12v 23w ?
    Neen, deze zijn standaard 12V21W. (Rembrand)
Stock
Laatst aangepast op 12/12/2017 om 1:10
Maat Artikel nr. Onze shops in België
Zaventem Tournai Hasselt Alleur Willebroek Nivelles Brugge Drongen
- CH-IN748 stock stock stock stock stock stock stock stock





0 Producten vergelijken