De Shark SKWAL CUP is een integraalmotorhelm die de geest van cuprace-competities in elke rit brengt. De naam verraadt het een beetje: het hoge fungehalte van de typische cupraces voor specifieke motorfietsen en een flinke portie competitiedrang tillen deze motorhelm boven de standaard integraalhelm uit.
De achterspoiler, rechtstreeks geïnspireerd door circuithelmen, geeft de SKWAL CUP een sterke visuele identiteit en aerodynamische stabiliteit. Het resultaat is een motorhelm voor motorrijders die elke rit benaderen als een moment van precisie, vloeiende lijnen en persoonlijke expressie.
De Shark SKWAL CUP is compact en ook de aerodynamische lijnen met spoiler beloven het beste. Het geeft deze motorhelm een behoorlijk scherp en tikkeltje agressief voorkomen, zonder te overdrijven. Functioneel agressief, zo laat het zich omschrijven, want de hertekende lijnen dienen wel degelijk een doel.
Twee high-impact lexan geïnjecteerde motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1540 gram en dat is voor een motorhelm met alle denkbare features aan boord zeker geen tegenvaller. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering dat je hoofd voldoende bescherming geniet. De ECE 22.06-certificering bevestigt dat deze motorhelm voldoet aan de meest recente veiligheidsnormen.
Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting met als meest opvallende kenmerk dat het vizier altijd een luchtinlaat blijft houden. Ook wanneer je het vizier helemaal dichtduwt. Een 'auto seal'-systeem zorgt ervoor dat het vizier perfect aansluit tegen het rubber, waardoor de motorhelm aanzienlijk stiller wordt.
Je vindt in de doos een Pinlock 70-lens, en natuurlijk heeft het klasse 1-vizier een behandeling tegen krassen gekregen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een Frans uurwerk en dat laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Het geïntegreerde zonnevizier is opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen – dat laatste krijgt sowieso minder kans in een motorhelm waar altijd lucht circuleert – en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Uitgeklapt kruist het zonnevizier nog net de winddeflector, wat een zomerse rit met open transparant vizier mogelijk maakt. En aangenaam houdt. Voor wie het toch op het circuit gaat zoeken is het vooral een snelle zonnebril-optie.
Dat circuit, dat mag inderdaad. Deze Shark SKWAL CUP heeft een dubbel D-sluiting gekregen. Het past bij de race- en cup-energie van deze motorhelm. Een windafdichting kin en een goed uitgewerkte nekrand voorkomen dat rijwind en storende geluiden de motorhelm binnenkomen.
De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bedienen: het ziet er complexer uit dan de twee schuivers waarmee je ze open of dicht zet. De luchtstroom die via de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Het aangename resultaat zorgt voor effectieve ventilatie.
Ook de voering is comfortabel. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen. De uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde 'best fit' toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur.
De SKWAL CUP heeft in de binnenschaal uitsparingen voor het monteren van intercom-luidsprekers en is compatibel met SENA-systemen. In de doos zitten reflecterende stickers (verplicht in Frankrijk) en een motorhelmhoes.
De Shark SKWAL CUP is een integraalhelm voor motorrijders die performance, stijl en controle zoeken. Een cuprace-geïnspireerd design, achterspoiler, dubbel D-sluiting en ECE 22.06-certificering maken deze motorhelm geschikt voor wie elke rit benadert met precisie en passie.
Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
