De vintage lederen Parallax-motorjas is een vreemde eend in de bijt. Hij koppelt een klassiek voorkomen aan hedendaagse, sportieve functies. Dit is een beetje alsof je de toekomst tegemoet rijdt met het verleden achter je aan, denkend in zwartwit terwijl iemand ‘retro’ in je oor roept.
Los van die verbazingwekkende energie, is dit natuurlijk wel een zeer goede en degelijke motorjas. Je krijgt geen AA-certificatie omdat je een halve eeuw in de tijd bent blijven hangen. De duidelijke link met het verleden – zelf het leder ziet er verweerd uit – is een bewuste keuze en zegt niks over de moderne kwaliteiten. Hou de Parallax-motorjas naast eender welke felgekleurde recente motorjas die net niet de bovenste helft van een motorracepak uitmaakt, en je ziet vooral gelijkenissen.
De stijl duwt je automatisch richting straatgebruik en dat is terecht. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn twee duidelijke indicatoren in diezelfde richting. Het is teveel ‘classic’ en te weinig ‘blits’ om hier een messcherpe circuitmotorjas in te zien, en die gedachtegang is terecht.
Het is scheur- en slijtvast rundleder dat als voornaamste bestanddeel de buitenschaal van de Parallax-motorjas uitmaakt. Stretchmateriaal is wat je ziet onder de oksels, op de armen en op de flanken. Die samenstelling levert een strak geheel op, waarin je jezelf een beetje anatomisch gemodelleerd kan voelen maar waarin je nog altijd voldoende kan bewegen om het allemaal gezellig en comfortabel te houden.
Het rundleder is op de borst en rug geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Voor je denkt dat dit een éénseizoensmotorjas is, ontdek je de verwijderbare bodywarmer waarmee je gewapend bent tegen temperatuurdalingen. Ook de ‘windvanger’ net achter de centrale rits is een element dat je tegen de omstandigheden beschermt. Het maakt van deze Parallex nog geen wereldreiziger waarmee je elk seizoen doorkomt, maar met wat meeval en voorzienigheid zal je ver rijden met deze lederen motorjas.
De TPU-protector op de schouder onderstreept dus vooral de sportieve link en is net zo esthetisch als functioneel. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren moet je er eventueel zelf inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn wel standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die REV’IT! ook weleens in strak geprijsde motorracepakken durft gebruiken.
Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Oneindig veel aanpassingsmogelijkheden heb je niet nodig als het goed aansluit. Met een velcroriem op de taille en het aanwezige stretchmateriaal moet het lukken.
Wie het zich nu trouwens al zeven alinea’s afvraagt: ja, dit is de spirituele opvolger van de Glide, ook zo’n ‘vintage-retro-modern motorrace of zwartwitfilm’-product van REV’IT! Je combineert deze nieuwe missing link tussen verleden en toekomst met elke REV’IT!-motorbroek maar zelf zouden we altijd in de richting van een goede motorjeansbroek kijken.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
