Een naam als ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. Deze 12 liter grote cilindertas is dan ook een veelkunner waarmee je – misschien sowieso zelfs? – bovendien kan combineren.
Dat opent twee deuren: deze cilindertas als avontuurlijke metgezel meenemen op die enduro tijdens dat weekendje, of er een extra 12 liter grote cilinder bovenop je bestaande bagagemogelijkheden van maken.
De Canyon cilindertas is een roltas met twee openingen. What you see is what you get … Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden, waterdicht en voorzien van bevestigingsbanden met Duraflex-nokkenbouten die zorgen voor de juiste spanning, het technische lijstje is redelijk indrukwekkend. Alle materialen worden gemaakt volgens de REACH-norm.
De dubbele roll-upsluiting met velcro is de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is en geeft toegang tot één centraal opbergvak. Deze cilindertas heeft een volume van 12 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 20 cm x 12 cm.
Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons.
Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details.
Of je de Canyon GRT724B-cilindertas nu samen met een zachte motortas zoals de GRT723 Monokey gebruikt, of als extra lading bevestigd aan de universele GRT721 Canyon-basis, of in nog andere omstandigheden gewoon vastmaakt bovenop een harde aluminium-zijkofferset, ze kan er altijd tegen en ze is er klaar voor.
De recent vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust dan wel een beetje op offroad en enduro, je mag dit natuurlijk inzetten waar je dat zelfs het best geschikt vindt. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op elke motorfiets.
